汽车自救装置的设计毕业设计

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1、 目 录 摘要.I AbstractII 第 1 章 绪论 1 1.1 汽车自救装置的概况.1 1.2 汽车自救装置的发展. .2 1.3 汽车自救装置的技术现状3 1.4 设计的主要内容.4 第 2 章 汽车自救装置的方案选择.5 2.1 动力源的方案.5 2.2 传动机构的方案. .5 2.3 本章小结7 第 3 章 电动机的选择.8 3.1 牵引力的确定8 3.2 钢丝绳的选择与计算.8 3.3 电动机的选择9 3.4 本章小结.10 第 4 章 减速器的设计.11 4.1 传动形式的选择.11 4.2 行星轮传动条件.11 4.3 计算及材料选择.13 4.3.1 传动比选择分配计算.

2、13 4.3.2 选择齿数齿型 .20 4.3.3 齿轮计算.20 4.3.4 材料选择.24 4.4 校核齿轮.24 4.4.1 弯曲强度校核.28 4.4.2 齿面疲劳强度校核.29 4.5 联轴器的选择30 4.6 行星架结构设计31 4.7 行星轴强度计算校核32 4.8 轴承的选择32 4.9 润滑方式34 4.1.0 本章小结34 第 5 章 离合器的选择及卷筒的设计.35 5.1 离合器的种类.35 5.2 离合器的选择.36 5.3 卷筒的设计.38 5.4 本章小结.40 第 6 章 联接元件的校核.41 6.1 底架上螺栓的强度校核.41 6.2 键的强度校核.42 6.3 卷筒螺栓的校核.43 6.4 本章小结.44 结论 45 参考文献46 致谢.47 附录A.48 附录B50 1 第 1 章 绪 论 1.1 汽车自救装置的概况 汽车自救装置包括汽车电动绞盘机，主要用于越野汽车、农用汽车、ATV运动车、 游艇、以及其它特别车辆。是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、 沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下，进行清障、 拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、 消防及其