隧道毕业设计开题报告

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1、 学学 生 生 毕 毕 业 业 设设 计 计 开开 题 题 报 报 告 告 书 书 课题名称课题名称 广清广清高速公路高速公路樱桃湾樱桃湾隧道左线施工图设计隧道左线施工图设计 姓姓 名名 学学 号号 院院 系系 土木工程学院土木工程学院 专专 业业 土木工程（桥隧工程土木工程（桥隧工程方向）方向） 指导教师指导教师 20122012 年年 0 02 2 月月 2 27 7 日日 设计设计题目题目 广清广清高速公路高速公路樱桃湾樱桃湾隧道左线施工图设计隧道左线施工图设计 国内外隧道发展研究动态国内外隧道发展研究动态 人类很早就知道利用自然洞穴作为住处。当社会发展到能制造挖掘的工具时，就 出现了人

2、工挖掘的隧道。近代隧道兴起于运河时代，从 17 世纪起，欧洲陆续修建了 许多隧道。 国内外隧道施工中形成了两大理论体系：一种 20 世纪 20 年代提出的传统“松弛 荷载理论” ，其核心内容是稳定的围岩有自稳能力，对隧道不产生荷载，而不稳定的 围岩可能产生坍塌，需要用支护结构予以支承围岩体荷载。这样，作用在支护结构上 的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并坑坍塌的岩体重力。另一种是 20 世纪 50 年 代提出的“岩承理论” 。其核心内容是隧道围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力， 不稳定围岩是具有一个过程的，如在这个过程中提供必要的支护和限制，则围岩仍然 能够保持稳定状态。 “岩体理论”则是在

3、新奥法的基础上提出来的。 本课题的理论意义本课题的理论意义 毕业设计是我们把所学的理论知识与实践相结合的综合练习，是我们离开学校取 得学位证的最后个环节，也是我们在大学本科阶段的一个极其重要环节。通过本次的 毕业设计可以培养和提高以下能力： 熟悉相关工程设计中常用的设计规范和技术标准，并能正确的运用各种设计 标准图集以及相关的设计资料。 综合运用所学的基础理论知识和专业知识，正确的解决工程设计的各种实际 问题，了解工程设计人员实际设计工作内容、初步掌握工程设计的基本方法，并能再 设计中正确的考虑影响设计的各项因素。 熟练的运用相关计算软件和绘图软件，提高绘制施工图的技法，所绘工程图 纸应符合国

4、家建筑制图的统一标准，并能正确清晰的表达设计意图。 掌握山岭隧道结构设计内容、方法和步骤，并了解山岭隧道的一般特点和各 种新的设计要求。结合隧道所处自然条件和工程地质水文地质等情况，选择合适的衬 砌结构形式和洞门结构形式。根据隧道的功能和各项技术指标选择适当的照明和通风 设备等。根据设计荷载的要求、公路等级要求以及隧道围岩情况等选择合理的施工方 法，力求使设计达到美观、经济、实用、安全。 学会使用现代化的计算工具、数据处理手段和计算绘图方法。在计算工程中将理 论知识与实际运用结合起来，培养实际运用操作设计软件的能力。 本课题的实际意义本课题的实际意义 公路隧道既是道路构造物，又是地下工程，涉及

5、多个学科，属复合技术。为了保持国 名经济的持续、快速、健康发展，为了扩大内需，加快基础设施建设， ，我国加大了 对公路建设的投入，公路建设迎来了又一个春天，因此，今后隧道修建将会越来越多。 通过本次设计，能很好的巩固大学四年来所学的各个方面的知识，培养自己的思考能 力和动手能力，并能将所学的书本知识很好的联系到实际的设计操作中去，对隧道设 计的整个过程及需注意的事项有必要的认识，为了以后走向工作岗位奠定良好的实践 基础 本人见解本人见解 公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运 输方式不可替代的作用。 公路隧道是公路工程结构的重要组成部分， 是公路工程的 “咽 喉”

6、。改革开放以后，国民经济蓬勃发展，公路客货运输量大幅度增长，现有公路通 行能力不足的矛盾日益突出，迫切需要提高公路等级和技术标准，高速公路将成为中 国公路建设的主流。由于公路等级提高对线型的坡度的要求，高速公路越岭必然要求 越来越多的采用隧道方案，这既能保证最佳道路线形便利行车，又能防止山体陡坡的 滚石、泥石流等自然灾害，提高了行驶的安全性和可靠性，同时又能和当地环境想协 调及保全自然景观。据统计，隧道工程占高速公路工程的比例逐年增加，这反映了我 国公路隧道建设经济实力的提高和技术水平的进步。 课题的主要内容课题的主要内容: : 一. 在读懂发给的源程序的基础上，改写或编写指定部分的源程序；并根据教 师给定的数据，上机验证程序的正确性； 二. 根据原始资料给定的线路条件、地形以及工程地质条件，初步设计隧道衬 砌及洞门结构，位于曲线上的隧道应计算净空加宽值，公路隧道曲线加宽值的计算应 符合有关规定； 三. 根据上述隧道结构，结合地质条件所决定的洞口边仰坡最大开挖高度和路 基标高，遵照“早进洞，晚出洞“