车辆工程外文翻译外文翻译--一种新型液压千斤顶的研究

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1、 1 本科 毕业设计 (论文 )外文 文献翻译 学 院： 专 业： 机械 工程及自动化（专转本） 姓 名： 学 号： 外文出处 ： 1. International Conference on Mechanical Engineering and Mechanics November 57， 2007， Wuxi， China 附 件： 1.外文资料翻译译文； 2.外文 原文。 2 一种 新型液压千斤顶的研究 Aiwu HU,Zhihong FU,Xuangzhe HU 1 College of Mechanical and Electric Engineering,Center South

2、University,Changsha,410083,China 2Hunan University of Technology,Zhuzhou,412008,China E-mail: 摘要 ：传统千斤顶的主要缺点是速度低夹紧力大或者是速度高夹紧力小。本文将介绍一种新型液压千斤顶。在 这种千斤顶中，第一时间做出大小油缸和大小楔块。大小油缸可以同时工作并返回原点，所以可以根据载荷大小自动地改变速度，且容易操作。这种新型液压千斤顶的工作原理可以应用到其它方面，例如，台 虎钳 有几种不同的功能。 关键词： 液压千斤顶；力；速度 1. 引言 传统的液压千斤顶在工作行程和工作回程具有相同的速度。千斤顶

3、承受的载荷越大速度越低，反之，速度越快其所承受的载荷越小。大多数千斤顶无法区分无载荷或者重载荷的情 况，所以对于液压千斤顶，如果承受载荷大，其速度将变慢，反之，如果速度快，其所承受的载荷就小。于千斤顶从原始位置移动到工作位置需要相当长的时间， 所以，传统液压千斤顶的工作效率相当低，浪费能源，浪费时间，而且工作范围狭隘。因此，传统千斤顶在速度与载荷之间存在冲突。 为了解决这种冲突，许多人做了很多关于新型千斤顶的研究，而且研制出了许多新型千斤顶。典型机械千斤顶具有快慢速螺旋传动装置 的特点，其可以通过齿轮啮合或者分离螺母和螺栓来提供双倍速度。 典型液压千斤顶特点是为一种千斤顶和多速千斤顶提供多速调

4、整方法，通过在进油 缸和出油缸之间提供几种液压油路来 改变速度。该原理能够保证一个千斤顶具有几种速度，其可以根据负载的大小自动调节，并且具有相对高的工作效率。但是实际上使用并没有达到预期的效果，原因是存在太多的油泵，和极大增加阻力的油缸 。 为了解决传统手动千斤顶在载荷和速度之间的冲突，我们发明了一种新型手动液压千斤顶， 其专利为液压交换装置。 2. 设计新型液压千斤顶 2.1 新型液压千斤顶的设计理念 为了达到轻便、功能强大、多速和可靠的目的，我们既不使用传统千斤顶只有一个油缸和一个油泵的设计理念，也不参考在进油缸和出油缸之间有几种液压调速的设 计理念。 3 进过调查，我们决定采用一个大油泵

5、、一个小油泵、一个小油缸和一个大油缸的结构，这种结构在大小油泵系统和大小油缸系统有优势。下面为主要思路描述： 增加一个 受 约束的大油泵 和 小油泵， 即在油缸进油路连接一个轻载荷油路；增加一个受约束的小油泵和大油泵，顺序阀代替溢流阀。 因此，我们可以通过调节手柄上的的力和速度，使无级调速在一个小范围内，同时 我们也可以通过切换控制阀和匹配大小油缸的方法在大范围内进行无级调速。 2.2 液压系统原理图设计 对于大量的研究和改进，我们制定了新型液压千斤顶的液压原理系统图，如同 1 所示。在新型千 斤顶中，有控制手柄 1 和 9，小油泵 2，单向阀 3、 7、 10，小油缸 4，大油缸 5，顺序阀

6、 6，大油泵 8 和进油管道和回油管线等。 图 1 还显示出， 大油缸 8 的单向阀 7 也是小油缸进油输入路线， 小油缸 2 的单向阀 3也是 缸体 4 进油线路，大油缸 5 也是邮箱。因此，我们通过连接所有管道制成双油泵双油缸系统。 大油泵吸油与油缸排油同步。当千斤顶需要回到原来的位置，油缸停止工作，同时工件的重力和活塞迫使油缸开始放油，排出的油通过双向阀返回到油泵中。 这个过程称为油泵的吸排油。 图 1 新型液压千斤顶液压系统原理图 通过移动手柄，在大油泵的油 被排到油缸，向上推动，这个过程称为大油泵排油。 2.3 千斤顶速度分析 我们可以根据负载的大小分析这种新型千斤顶的速度。 在无负载情况下的速度：在这种情况下，顺序阀关闭， 大油泵推动油液到小油缸，小