毕业设计开题报告(校园路灯智能控制系统设计)
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1、 毕业设计(论文)开题报告 题 目:校园路灯智能控制系统设计 本课题来源及研究现状: 根据生活中的观察,对常见的公共设施进行一番专研,通过自己的独立思考并加以运用来巩固在大学里的所学,这一研究课题具有重大意义及创新。 随着我国经济的快速发展 , 电力消费也随之快速地增长。电力资源已成为紧缺资源。如何节能降耗已成为近年来研究的热点课题。本文研究的智能路灯节能控制系统是针对我国在城市照明上所存在的巨大的能源消耗而开发的基于模糊控制算法的新型节能控制系统 , 集稳压控制、软起动功能、自动起停、智能调压调档 控 制于一体。智能路灯节能控制系统可明显的提高路灯的用电效率 , 改善率因素 , 在节约能源、
2、电力资源合理利用今 天的资源。 目前,我国的路灯管理现状主要是:依靠人工管理,开关灯都需要工作人员定点开关,在凌晨以后依然需要工作人员值班守侯;当路灯出现故障时,不能及时的处理。无形中增加了大量的人力、物力和财力 。也有些比较智能的路灯控制系统,但很多时候没有考虑到节能的问题,需知这个问题是绝不能忽略的。 就是针对目前的这 些 状况,在总结国内外路灯智能控制产品的成功运行基础上设计开发出来的。 城市照明交通安全和灯饰美化工程也越来越受到 普遍关注,同时为了符合节约型、可持续性发展社会的标准,产生了对路灯、灯饰工程监管改革的需求。传统路灯的照明和管理存在浪费大,路灯使用寿命短,远程操控、巡查无法
3、监控,人工作业量大,故障维修反应效率低,统计查询功能弱等现象。对于“全夜灯”照明造成的浪费和“半夜全灭或半灭灯”带来的交通安全问题,都是可以实现智能管理的。故如何通过智能控制系统对路灯进行科学和智能的监管,采用何种通讯网络技术和智能控制器,运用何种路灯控制模式都是值得关注和研究的。本文从智能控制型路灯实现的基本原理和优势着手,给出了一个可行的实验方案。 课题研究目标、内容、方法和手段: 校园路灯智能控制系统设计课题的研究,目的是节约电力资源和保护路灯。减少了“全夜灯”、“后夜灯”、电灯在后半夜的高电压状态下工作的情况,这样不仅节约了电能资源,而且还保护了电灯,延长了其使用寿命。加上智能化管理及
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