回柱绞车

1、历了仿制、自行设计两个阶段。
解放初期使用的矿用小绞车有日本的、苏联的，因此当时生产的矿用小绞车也是测绘仿制日本和苏联的产品。
1958 年后这些产品相继被淘汰，并对苏联绞车进行了改进，于 1964 年进入了自行设计阶段 .回柱绞车大体上也是经历了仿制和自行设计的两个阶段，八十年代以前一直使用的是仿制的老产品，八十年代中期才开始设计新型的回柱绞车，主要针对效率极低的球面蜗轮副、慢速工作和快速回绳等环节进行根本的改进。
国外矿用小绞车的种类、规格较多 .工作机构有单筒、双筒和摩擦式 .传动型式有皮带传动、链式传动、齿轮传动、蜗轮传动、液压传动、行星齿轮传动和摆线齿轮传动等。
其中采用行星齿轮传动的比较多。
发展趋势向标准化系列方向发展，向体积小、重量轻、结构紧凑方向发展 ；向高效、节能、寿命长、低噪音、一机多能通用化、大功率、外形简单、平滑、美观、大方方向 发展。
国外矿用小绞车规格比较多，适用不同场合，我国矿用小绞车的规格少，品种型号多而乱，也较繁杂，没有统一标准。
从工作机构上分，国外有单筒、双筒及摩擦式三种，我国只有。

2、4 （3）总体布置简图5 二、机械装置的总体方案设计5 （1）电动机选择6 （2）分配传动比7 （3）运动和动力参数计算8 三、主要零部件的设计计算10 （1）直齿轮传动设计计算10 （2）蜗杆传动设计计算15 （3）内啮合齿轮传动设计计算20 四、传动轴设计计算26 （1）电机轴的确定26 （2）输入端联轴器祖选择26 （3）高速。

3、的一种单向间歇运动机构。
绞车中棘轮机构常用以防止逆转。
棘轮机构工作时常伴有噪声和振动，因此它的工作频率不能过高。
在添加空心轴磁粉 离合器对绞车起过载保护作用。
这种绞车与老式绞车相比结构更合理，简单，制造工 艺性好，传动效率高，使用寿命长且成本低. 从而使系统传动结构大为简化，结构更 加紧凑，产品成本可降低 20% 左右。
我设计的这种回柱绞车是一种很有发展前途的 新型绞车。
关键词：回柱绞车 棘轮机构 渐开线少齿差行星轮 重庆理工大学毕业论文 （新型矿用回柱绞车设计） 2 AbstractAbstract In the domestic every year,we need every kind of different specification of the winch count about ten thousandth sets on average.Therefore,improvement quantity declining the cost will be very i-portant to the 。

4、矿山回采工作 面顶柱的机械设备。
回柱作业属危险性工作， 工作人员不能直接进入回柱空顶区， 此时可把回柱绞车布置在距回柱空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来 拉倒和回收顶柱。
由于它的高度较低重量又好，持别适用于薄煤层、和急倾斜煤 层采煤工作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支杖。
牵 引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。
随着机械化采煤程度的提高， 它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备称备 件之用。
回柱绞车除用来回柱放顶工作外，也可用来拖运更韧和调运车辆。
下面让我们熟悉一下回柱绞车的特点以及它在井下回采面的布置方式. 1.回柱绞车(含慢速绞车)的结构有如下特点： (1)传动系统都有一级减速比很大的蜗轮蜗杆传动， 皆具备自锁功能， 不会发 生下故重物拉动滚筒旋转情况。
(2)总传动比大(i150230)， 能在电动机功率较小时， 获得较大的牵引力。
(3)具有整体结构， 便于移动和安装， 甚至可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车 本身移动。
(4)有的在电动机联轴器上装有手动制动闸， 有的在蜗轮减速器输出轴上装有 活动齿轮和锥形。

5、主轴的设计和校核，其它一些零件的选用和设计和对绞车的各部位的润 滑。
在设计过程中查阅了相关的一些资料，发现现在所做的设计是一个传统的但又是非常 有实际意义的设计。
文中主要阐述了绞车的发展和具体对绞车的设计和部件的选用过程。
主轴的设计主要针对其在绞车上受力，通过选择材料到初步确定尺寸，再进行受力分 析，最后进行校核强度等一系列的步骤来设计出符合要求的轴。
由于本人时间和知识面的有限，所以设计的绞车不可能很全面。
文中错误难免，望老 师给于指正。
关键词关键词 绞车；减速器；主轴 III Abstract In the domestic, every year we need every kind of different specification of the winch count about ten thousandth sets on average, therefore, declining the cost will be very important to the machine development . Including the motor of choice, t。

6、能力，所 以选用防爆电动机带提原来的鼠笼式电动机；选用制动装置使得绞车在需要或者紧急的情 况下停止转动。
关键词关键词 绞车滚筒；减速器；制动器 II Abstract In the domestic, every year we need every kind of different specification of the winch count about ten thousandth sets on average, therefore, declining the cost will be very important to the machine development . In this design, we make the tooth besides of the electric motor and the drum . Use the design make structure compaction and decline the material of the base, so that we can decline the cost ;we make th。

7、 为进一步绞车的设计制造水平奠定基础；通过对主要零部件如主轴、减速器、制动阀的设 计制造的研究，为绞车的整体性能的提高提供保证。
本文主要工作如下：1 主轴的设计研究。
根据材料力学的相关理论，对绞车主轴装置 中的关键部件进行分析，建立卷筒分析的力学模型并在此基础上说明卷筒强度校核的计算 方法；提出主轴设计的主要方法；2 根据减速器的设计原理，结合绞车的设计要求，分析 齿轮-蜗杆减速器的设计原理，并通过试车报告验证设计的可行性；实际检测结果进行分 析。
论文的研究结果绞车的设计制造具有参考价值，并为进一步的分析与研究奠定基础。
关键词关键词 绞车；主轴装置；矿山运输 II Abstract Mine mining winch as the key transport systems in machinery and equipment, widely used in coal, nonferrous metal, black metal mining and other industries, the performance level of technology to direct。

8、砂岩，厚度在 34m，底板为泥岩、砂质泥 岩。
矿井设计生产能力 1.0Mt/a，全矿井服务年限 22.9a，其中 2 号 煤层服务年限为 11.4a。
井田共布置三个井筒， 采用斜井开拓方式， 主斜井为主要提升井， 副斜井为辅助提升井，回风立井为回风井。
根据井田开拓布置，矿井通风方式为中央边界式，矿井通风方法 为机械抽出式。
根据井田开拓部署，矿井首采区为东盘区，布置东（西）运输巷 和东（西）回风巷两条大巷。
东（西）运输巷与+730m 水平井底车场 联络巷贯通，垂直东（西）回风巷布置采区运输下山和采区回风下山 或布置回采工作面回风顺槽和运输顺槽，东（西）运输巷、采区运输 下山和顺槽沿煤层底板布置，东（西）回风巷和回风下山沿煤层顶板 布置。
根据煤层赋存情况， 设计确定采用走向长壁后退式综采放顶煤采 煤法。
2 目目 录录 前前 言言-1。