高空作业车设计

1、可靠运行、提高电网经济运行和服务 质量的重要检修手段。
本篇论文基于高空带电作业的需要设计了高空带电作业车机械手。
为了达 到一种简易直观的效果，本文选用 SolidWorks 软件对其进行设计，以 SolidWorks 软件为平台，对高空带电作业机械手进行了零件建模、虚拟装配、 爆炸视图及动画演示。
本篇论文首先大致介绍了带电作业车及带电作业的知识,然后着重叙述了 高空带电作业机械手零部件建模、装配、爆炸视图及动画演示的制作方法。
在 机械手的零部件设计中，主要设计底座、绝缘机构、旋转台、机械臂、液压机 构、机械手末端、专用夹具等，所使用的操作主要有拉伸、镜像、旋转、扫描 等。
最后，对运用 SolidWorks 软件设计高空带电作业车机械手进行了总结。
关键词：SolidWorks，带电作业车，机械手，动作仿真 青岛理工大学毕业设计 （论文） ABSTRACT II ABSTRACT Live Line Work has become an important means for examining and repairing， which ca。

2、国的高空作业车是以带电作业的绝缘型高空作业车为主，非绝 缘型高空作业车基本没有，而且高空作业车的作业高度很少有超 过 40 米，但绝缘型高空作业车的绝缘等级确是世界最高的，达到 500kv 的超高压水平， 其应用领域主要是电力系统，用于电力线路 的带电作业，其他领域高空作业主要以自行式高空作业平台和牵 引式高空作业平台为主；欧洲与美国恰恰相反，是以非绝缘型高 空作业车为主，绝缘型高空作业车基本没有，所谓的绝缘型也仅 仅采用玻璃钢工作斗，绝缘等级不过 1kv，欧洲的高空作业车的应 用领域相当广泛，欧洲高空作业车主要以租赁为主，所应用领域 包括市政、园林、室外装潢、交通设施维护、建筑、风电维修等， 并且目前世界作业高度最高的高空作业车均出自欧洲; 日本则混 合了欧美的特点，既有绝缘型又有非绝缘型高空作业车，但其绝 缘型的绝缘等级还远低于美国的水平，其非绝缘型作业高度也远 低于欧洲的高度。
2. 我国高空作业平台车发展状况我国高空作业平台车发展状况 我国高空作业车行业起步较晚， 自 20 世纪 60 年代开始研制、 高空作业平台车底盘的焊接工艺毕业设计 2 70 年代才推出商业化样机，随着改。

3、 高空作业车的二类底盘的选型和整体布置、动力传动装 置设计分析、工作装置设计分析和控制系统设计分析，最后进行整车稳定性校核。
根据设计要求及其技术参数的要求，其设计思路为：根据高空作业车的举升质量 要求，确定升降机的结构方案，然后确定汽车底盘及车辆的总体布置和控制系统。
在设计说明中，首先对升降机不同结构方案进行了比较，得出了设计方案，然后 对负载进行分析计算，选择确定了整车的结构参数，然后根据负载和使用状况进行液 压系统的设计。
文中主要完成的是HQ5050JGK高空作业车的总体结构设计、液压回路设计及传动 装置工作装置的详细设计。
高空作业车设计时按6单元展开，所有的设计工作都是围绕 这6个单元展开的：高空作业车总体设计、举升机构的设计、工作装置的设计、动力传 动装置的设计、安装保护装置、整车稳定性校核。
关键词：总体设计；举升机构；工作装置；动力传动装置；性能分析 II ABSTRACT Focuses on HQ5050JGK aerial second class chassis selection and the overall layout, power transmiss。

4、 指指 导导 教教 师：师： 200* 200* 年年 6 6 月月 4 4 日日 高空作业车的转台结构设计及有限元分析高空作业车的转台结构设计及有限元分析 毕业设计（论文）任务书 院（系） 专业 班 学生 一、设计题目： 高空作业车的转台结构设计及有限元分析 二、设计任务要求及主要原始资料：设计任务要求及主要原始资料： 设计任务：回转机构的传动方案的确定，转台装配图一张及主要零件的零件图， 转台有限元分析及根据分析结果的改进方案，改进后的有限元分析结 果与原方案分析结果的比较。
原始资料：平台的额定载荷 200kg 回转速度 0-2 r/min 三、设计时间： 20* 年 4 月 13 日至 20* 年 6 月 3 日 指 导 教 师： （签名） 教 学 院 长： （签名） 高空作业车的转台结构设计及有限元分析高空作业车的转台结构设计及有限元分析 一、毕业设计（论文）开题报告一、毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）。

5、计（论文）题目 GKZ 高空作业车液压系统设计 研 究 方 向 课 题 来 源 国家 部委 省 市 厂矿 自选 备注 课 题 类 型 理论 研究 应用 研究 工程 技术 跨学 科 研 究 其他 一、一、 课题综述及研究意义课题综述及研究意义 高空作业车作为一种工程机械设备，目前广泛应用在船舶、建筑、市政建设、消 防、港口等行业，有着广阔的发展前景。
我国高空作业机械的生产于20世纪70年代末 开始起步，发展较快。
现今，高空作业车已发展到其作业高度最高已到达72m(BRONTO 公司生产)，且作业车的可靠性、安全性、舒适性、操作方便和简单的直接性等方面 都有较大提高。
本课题以徐州海伦哲工程机械有限公司研制开发 “GKZ14型高空作业车” 为研 究对象，对该车上的液压系统系统进行设计。
此型号高空作业车除高空作业机构外还设有起重装置，一机多用。
液压系统设 计在高空作业车的设计里占重要地位，例如起重工件装置主要由起升，变幅，吊臂升 缩和回转等机构组成，这些机构都靠液压系统驱动，实现作业要求。
从安全性、可靠性角度看高空车不同于一般的工程机械, 其特点是作业频率不 高, 负。