钢轨探伤

1、 导师姓名职称: 论文完成时间: 2011 年 5 月 20 日 开题报告 毕业毕业设计设计论文论文创作开题报告创作开题报告 学生本人填写 学号 姓名 导师姓 名职称 开题时间 2011 年 4 月 3 日 课题题目 便携式数字超声波探伤仪。

2、 3选择导曲线半径6 4计算道岔主要几何尺寸7 5配轨计算78 6导曲线支距计算89 7配置岔枕9 四参考文献9 2 铁路轨道课程设计任务书铁路轨道课程设计任务书 设计题目:直线尖轨直线辙叉设计题目:直线尖轨直线辙叉 60kg 钢轨钢轨 1。

3、 nbsp;中文 3387 字 nbsp; nbsp; 本科毕业设计 nbsp; 外文文献及译文 nbsp; nbsp;文献资料题目: Structural Design of Reinforced Concrete Sloping Ro。

4、中长期规划,到 2020 年将必建铁路客运专线 1 2 万 km 有余,大 部分设计时速在 300 km 及以上.正线轨道设计为一次铺设跨区间无缝线路,超长 钢轨广泛应用与铁路,可大大提高铁路的运输能力和平稳性,安全性,在钢轨的加 工的过程。

5、 指导教师指导教师: 职职 称称: 讲师 完成日期完成日期: 2012 年 6 月 键入文字 摘 要 超声探伤技术是无损检测领域中的重要的方法,在冶金勘探生产控 制,质量管理和安全监测中有着广泛的应用.现在半导体生产工程中,超 声波探伤起到。

6、 指导老师:指导老师: 评评 阅阅 人:人: 成成 绩:绩: 20122012 年年 6 6 月月 2 2 日日 2 第一章第一章 绪论绪论 1.11.1 超声波探伤简介超声波探伤简介 超声波探伤也叫超声检测超声波检测,是无损检测的一种.无。

7、 有 限 , 缺 乏 足 够 的 灵 活 性 . 而 虚 拟 仪 器 是 近 年 来 刚 刚 发 展 起 来 的 一 种 新 的 仪 器 构 成 方 式 , 它 是 一 种 计 算 机 技 术 通 讯 技 术 和 测 量 技 术 相 结 合。

8、设计的重点在于选择托起无缝钢管的方案.本文创新选择只使用一个液压缸,利 用杠杆机构来同时实现待检测无缝钢管和已检测无缝钢管的升起降落.理论上,该套设备 能够满足无缝钢管从进料到检测到出料整个过程的各个要求,各个参数都能与无缝钢管探 伤机其他。

9、坡口等工艺措施来尽量防止结晶 裂纹的产生. 焊后,我们须要对焊缝进行探伤检验分析,综合各个探伤方法的特点以及被检焊 缝的特点,我们决定采用超声波来检验焊缝质量,为了保证良好的声学接触提高检测 的准确性, 在检验之前, 我们须要对焊缝表面进行。

10、选题依据及研究意义 选题依据: 中国经济的快速增长,近年来在管道输送方面更是飞速发展.例如:输油管 道,输水管道,排污管道等.这些管道大多为金属材料,一部分为塑料制成.但 是由于管道大多是深埋, 并且要求使用年限一般比较长, 再加上所处环境。