定向越野

1、80. 毕业设计论文资料附件: 外文文献原文及译文 学生姓名 : 学 号 : 班 级 : 专 业: 指导教师 : 桥梁橡胶支座在受压时的定向剪切效应 Hieu H. Nguyen1 和 John L. Tassoulas, M.ASCE 摘。

2、及仿真 6 1.2.系统性能指标 . 7 1.3.期望频率法校正函数 . 8 1.4.校正环节传递函数的设计 9 1.5.前馈环节的设计 . 11 2.计算机仿真 .13 2.1.matlab 建模 13 2.2.simulink 仿真 。

3、了磁链和转速双闭环系统并给出了框图,通过计算机仿真方法分别建立矩阵变 换仿真模型以及基于矩阵变换的异步电动机矢量控制系统仿真模型.对矩阵变换的 控制原理输入输出性能以及矢量控制系统的优质的抗扰能力及四象限运行特性 进行分析验证. 针对基于矩。

4、求的钢排钉自动成排设备的呼声越来越高. 在此基础上, 本设计主要针对钢排钉自动成排定向装置进行了研究和设计, 结合钢钉本身的特 点,提出了利用钢排钉在条形磁钢的磁场中改变方向的原理, 通过对钢排钉自动 成排定向装置的各个功能进行分析与计算。

5、 指导教师指导教师 验收教师验收教师 2012 年年 6 月月 目录 1 设计时间 . 错误错误未定义书签.未定义书签. 2 设计目的 . 错误错误未定义书签.未定义书签. 3 设计任务 . 错误错误未定义书签.未定义书签. 4 设计内容 。

6、排 钉自动成排定向装置,有效地解决了钢排钉生产过程中的定向问题,达到了提高 生产效率,节约成本的目的,取得了良好的生产经济效益. 关键词 :钢排钉 定向装置 条形磁钢 输送机构 1 目录目录 绪论绪论 . 3 1.1.钢排钉的应用及特点 3。

7、轮,以驱动汽车行驶.在这一 过程中, 轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后, 再传递到车轮,以便使车轮在地面附着力的反作用下,产生较大驱动力.本文介绍普 通圆柱齿轮式轮边减速器的发展历史,以及未来发展趋势;研究。

8、s以上;且功耗低. 本系统的创新点是在同一信道上,能同时传输模拟信号和数字信号;另外此系 统还增设了红外中继转发节点, 已实现对信号传输方向的定向改变以及延长红外通 信距离,解决了传统红外通信视距传播的缺点. 关键词:红外传输;频率调制;定。

9、式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧. 汽车悬架又可分为非独立悬架和独立悬架.非独立悬架的结构特点是两侧 车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架或车身连接. 当一侧车轮因道路不平而发生。

10、 2013年 1 月 6 日 2 一 英文翻译 Survey of Controllable Suspension System for Offroad Vehicles Abstract: The controllable suspens。

11、变转矩的传递方向,即增大由传动轴或直接从变 速器传来的转矩,并将转矩合理的分配给左右驱动车轮;其次,驱动桥还要承受作用 于路面或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力矩等. 根据车桥上车轮的作用,车桥又可分为转向桥驱动桥转。