城市道路设计课程设计--人行天桥方案设计

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1、 1 目目 录录 一、概述 1.1 项目背景 1.2 项目建设的必要性 1.3 项目评估 1.4 区域位置 1.5 设计依据 1.6 主要技术标准 二、现状评价和建设条件 2.1 区位气候、水文及地质情况 2.2 现状道路及管线情况 三、项目要求 四、人行天桥方案 4.1 方案一 4.2 方案二 4.3 方案比选 4.4 交通疏解工程 五、人行天桥的人机设计 5.1 人行天桥总体结构 5.2 梯道的人机设计 5.2.1 梯段的设计 5.2.2 休息平台 5.2.3 防护栏杆 5.2.4 无障碍通道 六、标志 7.1 安全标志的选择 7.2 标志的排列 七、防滑与排水 2 大学路人行天桥方案设计

2、 一、概述一、概述 1.1 项目背景项目背景 近年来，随着郑州市社会经济建设的强劲发展，机动车辆呈现迅 猛增长之势，尽管政府投入巨资新修和拓宽改造的大量道路，但是目 前在市区局部区域和 部分道路仍出现交通拥堵现象， “行车难”问题 凸现，并且带来了一系列的交通 事故，其数字让人震惊，让人深思。 郑州市是河南省省会城市，中原地区都会，国家园林城市，国家卫生 城市。 郑州下辖 6 个市辖区，代管五个县级市，一个县。另设一个 国家级新区郑东新区， 一个国家级高新技术产业开发区，一个国家 级经济技术开发区。 大学路南路位于郑州市二七区西南部，北起航 海中路，南到南三环，全长 2.3 公里， 距新郑国际

3、机场 27 公里， 是河南省中南部等地进出郑州市的咽喉地带。 这一带地处郑州市西 开发区，运作良好的升龙国际，在建的万达广场，已被抢购一空的帝 湖花园都与大学南路毗邻，地理位置十分优越。在不久的将来一个新 的商圈儿将会形成。 3 1.2 项目建设的必要性项目建设的必要性 拟建的大学南路人行天桥位于郑州市二七区布大学南路， 大学 路为双向八车道，全长为 8.4 公里，以陇海路，航海路为界，分为 三部分，分别为大学北路， 大学中路， 大学南路。 大学路自建成 后， 交通流量迅猛增加， 车流通行速度极快。 但是该路在拓宽改 造时，没有在大学南路路段规划建设人行过街设施，造成周边群众以 及位于该处的郑

4、州航空工业管理学院师生上学放学出行时， 均需从 快速车 流中冒险穿过公路，存在极大安全隐患。 为保障大学南路路 段周边群众及郑州航空工业管理学院师生安全过街的同时， 也保证大 学路上上交通的顺畅， 非常有必要近期在跨线桥附近增设一座人行天 桥。 4 1.3 项目评估项目评估 调查方案设计 A 此次调查的目的 （1）通过实地调察，统计和测算出公交车站处每分钟的车流量和 人流量。并利用问卷调查方式，调查人们对于修建天桥的态度和 如果修建好了，人们是否愿意走人行天桥，来确定在此处修建一 座人行天桥必要性的大小。 （2）调查曾经修建过天桥的工程师，了解修建一座天桥的预算， 设计，围护等方面。 （3）调查修建地铁的有关部门。因为如果要修建人行天桥会影响 5 正在修建或将要建设的地铁，考虑到这因素，我们必须要调查他 们。 （4）调查政府有关部门，得到他们对于修建天桥的态度。因为， 如果此建筑不在政府规划之内， 对于资金的解决和获得政府的批准都 不能解决。 （5）调查规划建设大学路的部门，修建天桥是为了缓解交通压 力，而修建天桥也会大大的缓解压力，所以我们需要调查这方面的信