开题报告----1E50FM变速箱盖加工工艺及夹具设计

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1、 毕业设计(论文)开题报告 学学 生生 姓姓 名：名： 学学 号：号： 专专 业业 ： 机械工程及自动化 设计设计(论文论文)题目题目： 1E50FM 变速箱盖加工工艺及夹具设计 设计论文地设计论文地点点 指指 导导 教教 师师: 毕毕 业业 设设 计（论计（论 文）开文）开 题题 报报 告告 1结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000 字左右的文献综述： 文文 献献 综综 述述 摘要摘要 减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。减速器设计的优劣直接影响机械设备 的传动性能。本文通过对两种减速器主要优化设计方法的分析，提出了减速器设计中应考虑 的约束条件、目标函

2、数和变量等。 关键词关键词 减速箱盖 加工工艺 夹具设计 1 1 引言引言 变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；减速器的种类很多，按 照传动类型可分为齿轮减速器、 蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器； 按 照传动的级数可分为单级和多级减速器； 按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、 圆锥齿轮减速 器和圆锥一圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 2 2 加工工艺分析加工工艺分析 2.1 2.1 定位基准选择定位基准选择 选择粗基准时， 主要要求保证各加工面有足够的余量， 使加工面与不加工面间的位置符合 图样要求，并特别注意要尽

3、快获得精基面。具体选择时应考虑下列原则：a： 选择重要表面为 粗基准 为保证工件上重要表面的加工余量小而均匀，则应选择该表面为粗基准。所谓 重要表面一般是工件上加工精度以及表面质量要求较高的表面， 如床身的导轨面， 车床主轴箱 的主轴孔， 都是各自的重要表面。 因此， 加工床身和主轴箱时， 应以导轨面或主轴孔为粗基准。 b:选择不加工表面为粗基准 为了保证加工面与不加工面间的位置要求，一般应选择不加工 面为粗基准。 如果工件上有多个不加工面， 则应选其中与加工面位置要求较高的不加工面为粗 基准，以便保证要求，使外形对称等。毛坯孔与外圆之间偏心较大，应当选择不加工的外圆为 粗基准，将工件装夹在三

4、爪自定心卡盘中，把毛坯的同轴度误差在镗孔时切除，从而保证其壁 厚均匀。c:选择加工余量最小的表面为粗基准在没有要求保证重要表面加工余量均匀的情况 下，如果零件上每个表面都要加工，则应选择其中加工余量最小的表面为粗基准，以避免该表 面在加工时因余量不足而留下部分毛坯面，造成工件废品。 d:选择较为平整光洁、加工面积较 大的表面为粗基准以便工件定位可靠、 夹紧方便。 e:粗基准在同一尺寸方向上只能使用一次因 为粗基准本身都是未经机械加工的毛坯面， 其表面粗糙且精度低， 若重复使用将产生较大的误 差 1。精基准的选择原则 a: 基准重合原则即选用设计基准作为定位基准，以避免定位基准与 设计基准不重合而引起的基准不重合误差。 b:基准统一原则应采用同一组基准定位加工零件上 尽可能多的表面， 这就是基准统一原则。 这样做可以简化工艺规程的制订工作， 减少夹具设计、 制造工作量和成本，缩短生产准备周期；由于减少了基准转换，便于保证各加工表面的相互位 置精度。例如加工轴类零件时，采用两中心孔定位加工各外圆表面，就符合基准统一原则。箱 体零件采用一面两孔定位， 齿