开题报告---汽车喇叭生产线输送系统设计

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1、 本科毕业设计开题报告 题 目： 汽车喇叭生产线输送系统设计 院 （系） ： 机械工程学院 班 级： 机电 08-4 毕业设计开题报告毕业设计开题报告 题 目 汽车喇叭生产线输送系统设计 来源 工程实际 1、研究目的和意义 喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发 出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催 行与传递信号。汽车喇叭是汽车安全系统中不可缺少的电器元件。低成本、长寿命、 高可靠性和耐环境适应能力已成为汽车喇叭的发展方向。在汽车喇叭组装过程中， 程序繁琐，需要在车间内部进行输送，流水线作业，以提高生产效率，降低成本。 在社会快

2、速发展、竞争激烈的今天，提高生产效率、降低工艺流程成本、最大限 度地满足生产要求将直接决定各企业工厂能否紧跟社会脚步、赢得时间、占得市场， 甚至将决定着企业的生死存亡。为此，企业工厂自动化无疑扮演着一个重要的角色。 流水线生产是生产组织的一种形式，它是把生产过程划分为在时间上相等或成倍比的 若干工序，并将其分别固定于按工艺过程顺序排列的各工作地，劳动对象按一定的节 拍或速度，顺次流过各工作地进行加工。流水线生产通过一系列的生产方法，包括使 用通用的设备， 使生产线上的每项任务都有稳定的周期时间， 并按照加工工序的顺序， 使产品能够迅速、 平稳的由一个工位“流动”到下一个工位。 由于劳动单位不用

3、移动， 流水线生产有极高的效率，它使大规模批量化生产成为可能。同时，因为生产单位只 用对劳动对象进行一部分操作，而无须像以前对劳动对象整体负责，因此使工人技术 进一步专业化。 2、国内外发展情况(文献综述) 流水线是在一定的线路上连续输送货物搬运机械，又称输送线或者输送机。按照 输送系列产品大体可以分为：皮带流水线、板链线、倍数链线、插件线、网带线、悬 挂线及滚筒流水线这七类流水线。一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、 改向装置和支承件等。流水线输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干 工艺操作，所以应用十分广泛。 1769 年，英国人乔赛亚韦奇伍德开办埃特鲁利亚陶瓷工厂，在

4、场内实行精细的 劳动分工，他把原来由一个人从头到尾完成的制陶流程分成几十道专门工序，分别由 专人完成。这样一来，原来意义上的“制陶工”就不复存在了，存在的只是挖泥工、 运泥工、扮土工、制坯工等等制陶工匠变成了制陶工场的工人，他们必须按固定的工 作节奏劳动，服从统一的劳动管理。 韦奇伍德的这种工作方法已经完全可以定义成 为“流水线”。 20 世纪初，美国人亨利.福特采用了流水线的生产方法，在他的工厂内，专业化分 工非常精细，仅一个生产单元的工序竟然多达 7882 种，为了提高工人的工作效率， 福特反复试验，确定了一条装配线上所需要的工人，以及每道工序之间的距离，这样 一来，每个汽车底盘的装配时间

5、从 12 小时 28 分缩短到 1 小时 33 分。 此后，流水线受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，在提高工人工 作效率方面起了越来越大的作用。 我国改革 20 多年来，制造业的发展取得了举世瞩目的成就。随着现代物流技 术的发展和需要，我国对运输机及其关键技术、关键零部件进行了理论研究和产品开 发，应用动态分析技术和中间驱动与智能控制等技术，研究成功了软起动和制动装置 以及 PLC 控制为核心的电控装置，使得在各行各业中，流水线成为了很多装配车间内 部必不可少的组成部分。 3、设计的目标： 输送物料：汽车喇叭； 输送机输送长度：10m； 输送速度： 0.8m/s； 输送能力：

6、2t/h； 货件质量： 300g； 4、设计方案（研究/设计方法、理论分析、计算、实验方法和步骤等） ： 皮带流水线的组成主要有:输送带、驱动装置、传动滚筒、改向滚筒、托辊组、 拉紧装置、卸料器、机架、漏斗、安全保护装置以及控制系统等组成。 根据设计要求，初步设计思路如下： 1）带式输送机的结构原理、应用及种类； 2）单片机控制系统设计； 3)带式输送机的系统设计； 4)带式输送机的计算包括 （输送量与带速、 稳定工况下的运行阻力和功率的消耗、 驱动系统的设计、输送带的张紧力、输送带的抗拉强度和覆盖层的选择以及滚筒的最 小直径） ； 5）带式输送机的主要零部件设计计算，如拉紧装置、驱动设备等； 6）带式输送机的计算理论等相关设计计算； 7）参考文献。皮带流水线的组成主要有:输送带、驱动装置、传动滚筒、改向滚筒、 托辊组、拉紧装置、卸料器、机架、漏斗、安全保护装置以及控制系统等组成。 根据设计要求，初步设计思路如下： 1）带式输送机的结构原理、应用及种类； 2）单片机控制系统设