气门摇臂轴支座课程设计

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1、第 1 页 共 46 页 1 1 绪论绪论 1.1 本设计的内容及意义 本次设计是在我们学完了大学的全部基础课，技术基础课以及专业课之后而 进行。此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的 综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。其目的在于： 1巩固我们在大学里所学的知识，也是对以前所学知识的综合性的检验； 2加强我们查阅资料的能力，熟悉有关资料； 3树立正确的设计思想，掌握设计方法，培养我们的实际工作能力； 4通过对气门摇臂轴支座的机械制造工艺设计，使我们在机械制造工艺规程 设计，工艺方案论证，机械加工余量计算，工艺尺寸的确定，编写技术文件及查 阅技术文献等各个方面

2、受到一次综合性的训练。初步具备设计一个中等复杂程度 零件的工艺规程的能力。 5.能根据被加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，学会拟 定夹具设计方案，完成夹具结构设计，初步具备设计出高效，省力，经济合理并 能保证加工质量的专用夹具的能力。 6通过零件图，装配图绘制，使我们对于 AutoCAD 绘图软件的使用能得到进 一步的提高。 本次设计的主要内容为：首先运用 AutoCAD 软件绘制气门摇臂轴支座的二维 零件图，然后根据图纸的技术要求等确定生产类型，经分析本次设计的零件年产 量为 10000 件，属大批量生产。其次进行工艺分析，确定毛坯类型和制造方法， 气门摇臂轴支座的材料为 H

3、T200， 拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造， 并确定零 件的机械加工工艺路线，完成机械加工工序设计，进行必要的经济分析。最后， 对某道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。 1.2 课题背景知识 第 2 页 共 46 页 1.2.1 零件作用 本设计所设计的零件是 1105 柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座， 它是柴油 机上气门控制系统的一个重要零件。直径为 18mm 的孔用来装配摇臂轴，轴的两端 各安装一进、排气气门摇臂。直径为 16mm 的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内 压力，便于启动柴油机。两孔间距 56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实 现减压。两孔要求的表面粗糙度和位

4、置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起 到支撑的作用，直径 11 的孔用 M10 的螺杆与汽缸盖相连，直径 3 的孔用来排油， 各部分尺寸零件图中详细标注。 1.2.2 柴油机相关知识介绍 简介柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常 以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。 柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的 压缩，达到 500700的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气 混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推 动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。 柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴油机；按燃烧室的 型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等；按气缸进气方式分为增压 和非增压柴油机；按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴 油机等；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。 随着现代社会进程的加快，柴油机发挥的社会作用不可估量，特别是在社会工 业化之后，柴油机作为动力内燃机的一种，在社会的各个领域无处不在，工业、 农业、汽车、船舶