地铁车站地下连续墙实施性施工组织设计毕业设计

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1、 毕 业 设 计 设计题目 地铁车站地下连续墙实施性施工组织设 学生姓名 专业班级 指导教师 2014 年 5 月 13 日 2 毕 业 设 计 开开 题题 报报 告告 专业班级 城轨二班 设计方向 地铁车站地下连续墙实施性施工组织设 学生姓名 指导教师审查意见： 指导教师签字： 年 月 日 3 地铁车站地下连续墙实施性施工组织设计 一、一、 选题的背景与意义选题的背景与意义 当前，我国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象，已成 为城市发展的“瓶颈”问题。 随着我国城市规模和经济建设飞速的发展， 城市化进程在逐 步加快，城市人口在急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出行和物

2、资交流频繁，交通 需求急剧增长， 城市交通供需矛盾日趋紧张。 地面交通已无法适应有经济活动和人民生活 产生的日益增长的运量需求。城市交通堵塞、交通事故、噪音和空气污染日益影响着人们 的生活。因此，发展以轨道交通为骨干，以常规公交为主体的公共交通体系，为城市居民 提供安全、快速、舒适的交通环境，引导城市居民使用公共交通系统是国外大城市解决城 市交通问题的成功经验， 也是我国大城市解决交通问题的惟一途径。 以世界各国轨道交通 的发展说明，轨道交通的发展无不和与之发展相配套的技术经济政策密切相关。因此，投 资建设地铁必将是最有效的方法之一。 二、毕业设计的主要内容 1编制依据 2工程概况 3工程环境

3、 4工程地质及水文地质 5施工总体平面布置 6工期及进度计划 7施工措施 8施工资源配备 9. 连续墙质量保证措施 10.安全质量保证措施 11.质量保证措施 三、参考文献三、参考文献 编制依据编制依据 4 方案编制依据及引用的的主要技术标准及规范 （1）深圳地区建筑深基坑支护技术规范SJG05-2011 （2）地下工程防水技术规范GB50108-2008 （3）地下铁道工程施工及验收规范（2003 版）GB50299-1999 （4）地下工程防水质量验收规范GB50208-2003 （5）混凝土外加剂应用技术规程GB5019-2003 （6）建筑基坑支护技术工程JGJ120-2012 （7）

4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 （8）混凝土 控制标准GB50164-2011 （9）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012 （10）钢筋机械连接技术规程JGJ107-2010 四、设计时间安排 （1）确定题目：2013.10 至 2013.12 （2）现场调研：2013.12 至 2014.02 （3）查阅文献：2014.02 至 2014.03 （4）资料整理分析：2014.03 至 2014.04 （5）编写设计、总结：2014.04 至 2014.05 （6）打印、提交、送审设计，准备答辩：2014.5 至 2014.6 5 哈尔滨铁道职业技术学院哈尔滨铁道职

5、业技术学院 毕毕 业业 设设 计计 任任 务务 书书 设计题目 地铁车站地下连续墙实施性施工组织设 学生姓名 冯奇 专业班级 城轨二班 指导教师 杜晓波 城市轨道交通学院 2014 年 5 月 13 日 6 题目名称题目名称：桥面防护工程施工技术桥面防护工程施工技术 任务内容（包括内容、计划、时间安排、完成工作量与水平具体要求）任务内容（包括内容、计划、时间安排、完成工作量与水平具体要求） 其中： 参考文献篇数： 篇 图 纸 张 数： 张 说明书字数： 字 专业负责人意见：专业负责人意见： 签名： 年 月 日 7 摘 要 首先， 概述世界高速铁路及客运专线发展现状和发展前景； 研究分析世界高速

6、铁路及 客运专线采用的轨道结构形式及其对轨道结构的要求； 简述我国发展高速铁路客运专线必 要性、可行性、发展概况及我国拟采用的轨道结构形式 在此研究背景下，本设计主要对连续梁的主要施工程序、连续梁的挂篮行走、跨现 浇段得施工、中跨及边跨合拢的施工做了一些说明。 8 目 录 1 编制依据 . 10 2 工程概况 . 11 3 工程环境 . 12 3.1地面交通 .12 3.2地表建筑物 12 3.3地下构筑物及管线 .13 4 工程地质及水文地质 14 4.1工程地质 .14 4.2水文地质 .14 5 施工总体平面布置 . 14 5.1施工总体平面布置原则 14 5.2施工总体平面布置图.14 5.3临时设施及用地