3t叉车动力转向系统设计毕业设计（含外文翻译）

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1、x I 毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书 （由指导教师填写发给学生） 专业/方向：机械设计制造及其自动化(CAD) 时间：2010 年 3 月 24 日 学 生 姓 名 (班级、学号) x 指 导 教 师 设计（论文）题目 3t 叉车动力转向系统设计 主要研 究内容 根据 3t 叉车转向系统的几种布置方式，选用曲柄滑块式， 采用转向桥横置油缸式，根据最小转弯半径与轴距计算相关 参数，并设计出转向桥，然后设计相关零部件，最后进行校 核，并用 Solidworks 进行转向系统的装配。 研究方法 计算与分析相结合，统筹兼顾，最后达到优化设计目的 主要技术 指标(或研 究目标) 起重量：

2、3t；最大起升高度：4500mm； 最小转弯半径：2375mm；主销间距：825mm； 轴距：1780mm；C=200mm； C 为车体外侧到同侧转向主销之间的距离。 教研室 意见 教研室主任（专业负责人）签字： 年 月 日 说明：一式两份，一份装订入学生毕业设计（论文）内，一份交学院（直属系） 。 x II 目录 摘要 Abstract 前言 第章 叉车概述 1 第 2 章 叉车转向系统设计 2 2.1 确定叉车基本参数 2 2.2 机动性能的计算 3 2.3 转向系统整体选择及其设计计算 5 2.4 转向桥的设计计算及强度校核 17 2.5 转向节及主销强度计算 25 2.6 轴承的选择和

3、计算 29 参考文献 35 致谢 .36 附录 37 附录 41 x III 摘要 本次毕业设计的题目是圆3吨叉车转向系统设计。本次设计是为了配合专业课 的教学工作而进行的，是对叉车转向系统的设计一次良好的实践和学习的机会。 通过此次毕业设计，要求我们毕业生对叉车转向系统的设计、制造工艺流程、 技术要求等有一定的了解和掌握。 本设计书采用行业新标准和我国法定计量单位，符合工程设计要求。 本设计书编写时引用了教材 叉车构造与设计设计 （修订版， 起机教研室 陶 元芳 卫良保 太原科技大学 2008年9月） 关键字：叉车转向系统，设计，制造，技术要求。 x IV Abstract The topi

4、c of this graduation design is the steering system of a circle type 3 ton forklift. The design is in line with the teaching of specialized courses conducted, which provides a good practice and learning opportunity for the steering system design of forklift. Through this graduation design, the gradua

5、tions should acquaint the steering system design of forklift, the process of manufacturing craft process, technical requirements etc, in some extent. This designsheets adopt new professional standards and our country legal unit of measurement, matching the engineering design. This designsheets quote from the textbook the structure and design of forklift (revised version, staff room of hoisting machinery, Tao yuanfang, Wei liangbao, the university of science an