沥青混凝土路面实习报告
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1、沥青混凝土路面实习报告沥青混凝土路面实习报告 一、一、 实习目的:实习目的: 通过对承赤高速公路沥青混凝土路面施工的实地实习,使我们对沥青混凝 土路面的组成及特点有了更深的认识,并了解沥青混凝土路面施工过程、施工 工艺,并认识到每个施工阶段的施工细节都影响着路面的工程质量,所以必须 严谨的态度对待每个工序。通过此次实习达到加深对所学课程知识的理解,使 学习和实践相结合的目的。 二、实习时间:二、实习时间: 2012 年 12 月 5 日至 2013 年 9 月 31 日 三、三、实习地点:实习地点: 承赤高速公路路面施工现场。 承赤高速公路作为大庆至广州公路(Z5)的重要组成部分,也是河北省高
2、 速公路规划中“纵一”的重要路段。主线全长 111.237km,对加强京津冀地区 与蒙东、东北西部地区经济联系,促进环渤海经济圈的建设、振兴东北老工业 基地和西部大开发都有重要作用,对促进沿线地区资源开发,带动少数民族地 区社会经济协调发展必将产生影响。 本人被筹建处安排负责承赤高速公路沥青混凝土路面施工进度、工程质量 的监督与工程检测工作。 四、实习内容四、实习内容及过程及过程: 承赤高速公路路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由 面层、基层、底基层组成。面层分:上面层 5cm、中面层 7cm、下面层 10cm。 其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳
3、定土。 在路面标段进场初期,参与了其沥青拌合站的选址与规划,认识到拌合场 选址的重要性,一般拌合站应在距施工现场 2 小时运距之内最佳,厂内一般包 括原材料存放场地, 沥青贮存、熔化及加热设备, 试验室及办公用房等。场地 要宽大、平整,并对环境及周围居民无影响,且不受洪水侵扰。场内运输道路 要平整、方便,进出的各种机械车辆要方便掉头,减少相互之间的干扰,指示 标志要齐全到 位,同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔 开。 待路面拌和站建成后,在拌和站住宿,并负责原材料的检测与拌和过程的 监督。 对每批到货沥青均检验生产厂家所附的试验报告,检查装运数量、装运日 期、定货数量、试验结果
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