文献综述--关于沿河滨江风光带景观规划设计文献的综述

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1、 关于沿河滨江风光带景观规划设计文献的综述 前 言 江河流域、 河口、 湖岸和海岸就是城市定址的首选地段。 在进行规划设计时， 应将这一地区作为整体全面考虑， 滨水区沿岸建筑的形式及风格对整个水域空间 形态有很大影响。从生活的内容、社会背景、历史变迁、自然环境等众多因素中 发掘，形成独具一格的滨水景观特色。通过对城市滨水景观设计的介绍，以及景 观设计和生态环境、人们居住环境的分析，提出了城市滨水景观规划设计应遵循 “生态景观设计、人文景观设计”的设计思想。 一 滨水带与城市开放空间 （一）滨水地带的延伸 滨水区多呈现出沿河流、海岸走向的带状空间布局。在进行规划设计时，应 将这一地区作为整体全面

2、考虑，通过林荫步行道、自行车道、植被及景观小品等 将宾滨水区联系起来，保持水体岸线的连续性，而且也可以将郊外自然空气和凉 风引入市区，改善城市大气环境质量。同时在这条景观带上可以结合布置城市空 间系统绿地、公园、营造出宜人的城市生态环境。 一条滨水绿带仅仅一条线不会给城市带来全面的美化， 通向滨水地带的“通 道”应是滨水地带的延伸。线性公园绿地、林荫大道、步道及车行道等皆可构成 水滨通往城市内部的联系通道。 在适当的地点进行节点的重点处理， 放大成广场、 公园，在重点地段设置城市地标或环境小品。将这些点线面结合，使绿带向城市 扩散、渗透，与其他城市绿地元素构成完整的系统。 （二）滨水区空间环境

3、中的实体形态 沿岸建筑实体 滨水区沿岸建筑的形式及风格对整个水域空间形态有很大影 响。滨水区是向公共开放的界面，临界面建筑的密度和形式不能损坏城市景观轮 廓线，并保持视觉上的通透性。在滨水区适当降低建筑密度，注意建筑与周围环 境的结合。可考虑设置屋顶花园，丰富滨水区的空间布局，形成立体的城市绿化 系统。另外还可将地层架空，是滨水空间 有利于滨水区自然空气向城市内部的引入。建筑高度应进行总体的城市设 计，并在沿岸布置适当观景场所，产生最佳景点，保证在观景点附近，能够形成 较为优美、统一的建筑轮廓线，达到最佳的视觉效果。 在临水空间的建筑、街道的布局上，应注意留出能够快速容易到达滨水绿带 的通道，

4、便于人们前往进行各种活动。应注意形成风道引入水滨的大陆风，并根 据交通量和盛行风向，使街道两层的建筑上部逐渐后退以扩大风道，降低污染和 高温，丰富街道立面空间。 建筑造型及风格也是影响滨水景观的重要因素。 滨水区作为一个较为开敞的 空间，沿岸建筑就是对这一空间进行限定的界面。当观者在较远的距离观看时， 城市轮廓线往往成为最外层的公共轮廓线，时剪影式的，缺乏层次的；而当视距 达到一定范围内，建筑轮廓的层次性便显得极为重要；在近一些视点往往使观者 对建筑物的细部甚至广告、标识和环境小品都一览无余，城市两岸的景观不再局 限于单纯的轮廓线。具体到单体建筑的设计上，要与周围建筑有所统一，如相同 高度上的

5、挑沿，线脚，相同母题等。 桥梁城市跨越空间形态 桥梁在跨河流的城市形态中占有特殊的地位，正 是由于桥梁对河流的跨越，使两岸的景观集结成整体，特殊的建筑地点，间接而 优美的结构造型以及侨上桥下的不同视野，使桥梁往往成为城市的标志性景观。 城市桥梁的美，不只体现在孤立的桥梁造型上，更主要的是把桥的形象与两岸城 市形体环境、水道的自然景观特点有机结合。因此应允许重视城市桥梁的空间形 态作用，将具有强烈水平延伸感的桥梁与地形、建筑及周围环境巧妙结合，创造 出多维的景观效果。 二 滨水区沿线绿带的景观设计 滨水区空气清新，视野开阔，视线清晰度高。在滨水区沿线应形成一条连续 的公共绿化地带，在设计中应强调

6、场所的公共性、功能内容的多样性、水体的可 接近性及滨水景观的生态化设计，创造出市民及游客渴望滞留的休憩场所。 场所的公共性 要是这条绿带真正成为市民喜欢的公共场所，成为全体市民 的公共财富。必须防止各种圈地现象，使市民不能进入，。图过这种现象很多就 会妨碍公共活动的自由性、连续性，对形成优良的城市景观与观景公共绿地造成 极大障碍。 功能的多样性 滨水区应提供多种形式的功能，如林荫步道、成片绿茵休憩 场地、儿童娱乐区、音乐广场、游艇码头、观景台、赏鱼区等，结合人们的各种 活动组织室内外空间。点线面线结合。线连续不断得以林荫道为主体的贯通脉 络； 点在这条线上的重点观景场所或被观景对象， 如重点建筑、 重点环境小品、 古树；面在这条主线的周围扩展开的较大的活动绿化空间，如中心广场、公园 等。这些市室外空间可与文化性、娱乐性、服务性建筑相配合。 水体的可接近性 亲水是人的天性。留恋与水天之间，徜徉在余辉之下无疑 心旷神怡的大乐事。但很多城市的滨水区往往面临潮水、洪水的威胁，设有防洪 堤、防洪墙等防洪公共设施。这些设施可采用不同高度临水台地的做法。芝加哥 湖滨的断面示意，按淹没周期，分