CA6140车床后托架课程设计

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1、 C C车床后托架课程设计车床后托架课程设计 姓名：姓名：XXXXXX 学号：学号： 班级：机自班级：机自 08010801 指导老师：指导老师：XXXXXX 一、一、后托架后托架零件的分析零件的分析 1.11.1 后托架的用途及作用后托架的用途及作用 对于 CA6140 车床后托架零件。后托架在 CA6140 车床床身的尾部，三个孔分 别装丝杠、光杠、转向开关，起加强固定作用；在 40mm 与 30.2mm 之间的孔为 毛线孔，用于导通油路；旁路的螺纹孔是连接油盖的；正面的四个孔将后托架固 定于车床尾部。 1.21.2 后后托架的工艺分析托架的工艺分析 由零件图 1-1 可得：CA6140

2、车床后托架是铸造件，从整体形状来看类似长 方体。根据要求主要是加工孔和底平面。具体特点和技术要求如下： 精加工孔mm 025.0 0 40 , mm 02.0 0 2.30 , mm 03.0 0 5.25 要求达到的精度等 级为87ITIT。粗糙度为umRa6.1，且以底平面为基准，要求平行度公差为 07.0，主要满足加工孔的位置精度。 其他各个孔的加工都要以底平面为定位基准。所以，底平面的形位公差 要达到设计要求。 mm202、mm132粗糙度为50Rz；mm202为锥孔，且粗糙度 为umRa6.1。 其余未注要求的加工表面为不去除材料加工。 1.31.3 确定后托架零件的生产类型确定后托

3、架零件的生产类型、及制造方法、及制造方法 零件材料为 HT15-33，采用铸造。由于零件年产量为 5000 件，已达大批量 生产水平， 故采用铸造精度较高的金属型铸造， 生产率很高， 可以免去每次造型。 二二 工艺规程设计工艺规程设计 2 2.1.1 定位基准的选择定位基准的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面的选择的正确与合理， 可以使加工质量得到保证， 生产率得以提高。 否则， 加工工艺过程中会问题百出， 甚至还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。 （1）精基准的选择 从 CA6140 机床后托架零件图分析可知，底面 A 为设计基准，选其为精基准 可以实现设计基准和工艺

4、基准重合，遵循“基准统一”原则。 （2）粗基准的选择 因本零件毛坯是金属模铸造成型，铸件精度较高，所以选择侧面孔40、 2.30底面作为粗基准加工底面 A，可以为后续工序准备好精基准。 2 2.2 .2 制定工艺路线制定工艺路线 2 2.2.2. .1.1.表面加工方法的选择表面加工方法的选择 （1）平面的加工 由底面粗糙度 1.6 可查参考文献1 机械制造技术基础 表 5-14 可以确定， 底面的加工方案：粗铣半精铣精铣（69ITIT） ，粗糙度为 1.60.8，一般 不淬硬的平面加工，平面度为 0.02，满足加工要求。 （2） 孔的加工方案 由于孔的表面粗糙度为 1.6，查参考文献1机械制

5、造技术基础表 5-15 选侧面三孔（ 03.0 0 5.25， 02.0 0 2.30， 025.0 0 40）的加工顺序为：粗镗半精 镗精镗。 而顶面的四个孔采取的加工方法分别是： 因为孔的表面粗糙度的要求都不高，是50Rz，所以我们采用一次钻孔的加 工方法，132的孔选择的加工方法是钻，因为是一组阶梯孔，所以可以在已 经钻了132的孔基础上再用锪孔钻锪到202，而另一组13和102也是 一组阶梯的孔，不同的是是锥孔，起表面粗糙度的要求是6.1Ra，根据参考文 献1机械制造技术基础课程设计指导教程表 5-15 对102的孔选用钻 粗铰精铰加工方法。 3.2.2 加工阶段的划分 该后托架的加工

6、质量要求较高，可将整个加工过程划分为粗加工、半精加工和精 加工三个阶段。 在粗加工阶段，首先将精基准（后托架底面）准备好，使后续工序都可采用 精基准定位加工， 保证其他加工表面的精度要求； 然后粗镗孔40、2.30、5.25。 在半精加工阶段，完成孔40、2.30、5.25半精镗，阶梯孔的钻、锪和铰加工 和加工螺纹孔、进油孔，在精加工阶段，进行后托架底面的精铣加工。 2 2.22.3 3 采用采用工序的集中工序的集中的原则的原则 选用工序集中原则安排后托架的加工工序。该后托架的生产类型为大批生产，可 以采用万能型机床配以专用工、夹具，以提高生产率；而且运用工序集中原则使 工件的装夹次数少，不但可缩短辅助时间，而且由于在一次装夹中加工了许多表 面，有利于保证各加工表面之间的相对位置精度要求。 2 2.22.4 4 确定工艺路线确定工艺路线 拟定工艺路线是制定工艺过程的关键性的一步