3t叉车动力转向系统设计毕业设计（含外文翻译）

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1、太原科技大学毕业设计（说明书） I 太原科技大学毕业设计（论文）任务书 （由指导教师填写发给学生） 专业 /方向：机械设计制造及其自动化 (CAD) 时间： 2010 年 3 月 24 日 学 生 姓 名 (班级、学号 ) 张磊 机自 061205 学号： 200512030735 指 导 教 师 陶元芳 设计（论文）题目 3t 叉车动力转向系统设计 主要研 究内容 根据 3t 叉车转向系统的几种布置方式，选用曲柄滑块式，采用转向桥横置油缸式，根据最小转弯半径与轴距计算相关参数，并设计出转向桥，然后设计相关零部件，最后进行校核，并用 Solidworks 进行转向系统的装配。 研究方法 计算与

2、分析相结合，统筹兼顾，最后达到优化设计目的 主要技术指标 (或研究目标 ) 起重量： 3t；最大起升高度： 4500mm； 最小转弯半径： 2375mm；主销间距： 825mm； 轴距： 1780mm； C=200mm； C 为车体外侧到同侧转向主销之间的距离。 教研室 意见 教研室主任（专业负责人）签字： 年 月 日 太原科技大学毕业设计（说明书） II 说明：一式两份， 一份装订入学生毕业设计（论文）内 ，一份交学院（直属系）。 目录 摘要 Abstract 前言 第章 叉车概述 1 第 2章 叉车转向系统设计 2 2.1 确定叉车基本参数 2 2.2 机动性能的计算 3 2.3 转向系统整体选择及其设计计算 5 2.4 转向桥的设计计算及强度校核 17 2.5 转向节及主销强度计算 25 2.6 轴承的选择和计算 29 参考文献 35 致谢 .36 附录 37 附录 41