工艺课程设计---减速器轴承端面螺纹孔加工说明书

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1、攀枝花学院毕业设计 (论文 ) 1 目 录 序言 2 一零件的工艺分析 2 1.零件的作用 2 2.毛坯的制造形式 2 3.箱体零件的结构工艺性 2 4.零件加工工艺过程的分析方法 .2 二 箱体工艺路线的拟定 3 1.定位基准的选择 3 2.加工路线的拟定 3 三机械加工余量及毛坯尺寸的确定 6 1.毛坯尺寸的确定 6 2.工序尺寸的确定 6 3.进给量、切削速度的确定 6 4.基本工时的确定 .7 四夹具设计 7 1.问题的提出 7 2.夹具设计 7 五设计体会 .7 六参考文献 .8 攀枝花学院毕业设计 (论文 ) 2 序言 箱体零件是机器或部件的基础零件 ,它把有关零件联结成一个整体

2、,使这些零件保持正确的相对位置 ,彼此能协调地工作 .因此 ,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量 ,进而影响机器的使用性能和寿命 .因而箱体一般具有较高的技术要求 . 由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用 ,箱体零件具有多种不同的结构型式 ,其共同特点是 :结构形状复杂 ,箱壁薄而不均匀 ,内部呈腔型 ；有若干精度要求较高的平面和孔系 ,还有较多的紧固螺纹孔等 . 箱体零件的毛坯通常采用铸铁件 .因为灰铸铁具有较好的耐磨性 ,减震性以及良好的铸造性能和切削性能 ,价格也比较便宜 .有时为了减轻重量 ,用有色金属合金铸造箱体毛坯 (如航空发动机上的箱体等 ).在单件小批生产中

3、 ,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯 . 毛坯的铸造方法 ,取决于生产类型和毛坯尺寸 .在单件小批生产中 ,多采用木模手工造型 ；在大批量生产中广泛采用金属模机器造型 ,毛坯的精度较高 .箱体上大于 30 50mm 的孔 ,一般都铸造出顶孔 ,以减 少加工余量 . 一 零件的分析 1.零件的作用 减速器箱体在整个减速器总成中的作用是支撑和连接，它把各个零件连接起来，支撑传动轴，保证各传动机构的正确安装。减速器箱体的加工质量的优劣将直接影响到轴和齿轮等零件位置的准确性，也会影响减速器的寿命和性能。 减速器箱体是典型的箱体类零件，其结构和形状复杂，壁薄，外部为了增加其强度加有很多加强筋。有精度较

4、高的多个平面、轴承孔、螺纹孔等需要加工，因而刚度较差，切削中受热大，易产生震动和变形。 2.毛坯的制造形式 由于铸铁容易成形，切削性能好，价 格低廉，且抗振性和耐磨性也较好，因此，一般箱体零件的材料大都采用铸铁，其牌号选用 HT200，由于零件是中批生产，通常采用木模手工造型，毛坯的精度不高，毛坯加工余量可适当增加。 3. 箱体零件的结构工艺性 箱体的结构形状比较复杂，加工的表面多，要求高，机械加工的工作量大，结构工艺性有以下几方面值得注意： （ 1）本箱体加工的基本孔可分为通孔和阶梯孔两类，其中通孔加工工艺性最好，阶梯孔相对较差。 （ 2）箱体的内端面加工比较困难，当内端面的尺寸过大时，还需采用专用径向进给装置。 （ 3）为了减少加工中的换刀次数，箱体 上的紧固孔的尺寸规格应保持一致。 4.零件加工工艺过程的分析方法 （ 1） .找出零件上最重要的平面所在（合箱时是轴孔）