交通与火灾安全翻译中文

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1、 英文： http:/ 1 中文 2260 字  6 交通与火灾安全    601 概述  隧道内的安全水平应该与公路的相类似。隧道安全方面的建设、运营和维护的总成本应该尽可能的低。根据 NS 3901，已经达到的安全目标的控制是在“公路隧道火灾分析”中指定的风险分析的辅助下完成的。  隧道的等级决定了隧道内安全设备的规格。图 6.1 给出了各种等级的隧道（该图也可以在第四章“几何设计”中找到）。  高速公路出、入口处对安全设备的要求与主要的隧道也是相同的。  长度介于 250m 到 500m 之间的隧道可分为一个等级。这类

2、隧道的交通量低于设计交通量的推荐值。  长度小 于 250m 的隧道，仅对照明系统有要求。  疏散的原则是基于道路使用者通过步行或驾驶自己的车辆能够逃出隧道。对于两车道的隧道，其内部的设施应该允许道路使用者在隧道内可以掉头，并反向驶出隧道。第 4 章第 8 节中给出了转向点和紧急停车带的建设依据。  在单向双洞的隧道中是通过彼此相联系的人行横通道进行紧急逃生的。  601.1 现有的隧道  当要采取措施提高现有隧道的安全性时，那些需要提高安全性的路段应该使用与新建成的隧道相同的安全规格。  表 6 给出了各种不同等级的隧道中的安全设备

3、所对应的规格。      2  图 6.1 隧道等级，适用于主干 道路网（对应图 4.1）   602 安全设备   602.1各种等级的隧道中的安全设备            3  表 6.1隧道中的安全设备  设备  隧道等级  备注   必选 的设施   推荐的设施  A B C D E F  紧急停车带            见第

4、 4章 “ 几何设计 ”  转向点           人行横通道          互连通道设置间隔为 250m 供电、照明和通风  见第 10章 “ 技术设备 ”   应急供电            在电力供应出现故障的情况下的照明系统  见第 6章的 602.201和第 10章 1003.6 紧急出口照明            设置

5、间隔大约为 62.5m 见第 6章 602.202 紧急出口标志          如果其他级别的隧道内建有可替代的紧急出口(例如 :互联通道 )，则也 必须 安装该设施。见602.203 紧急电话            等级 B: 设置间隔 大约 为 500米  C: 设置间隔 大约 为 375米  D: 设置间隔 大约 为 250米（两边）  E: 设置间隔 大约 为 500米  F: 设置间隔 大约 为 250米   消防灭火器              等级 B: 设置间隔 大约 为 250米  C、 D: 设置间隔 大约 为 125米  E: 设置间隔 大约 为 125米