土木专业毕业外文翻译--粉煤灰含量和骨料级配在混凝土路面耐久性的影响(译文)
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1、PDF外文:http:/ 1 粉煤灰含量和骨料级配在混凝土路面耐久性的影响 SukhvarshJerath, P.E., M.ASCE1; and Nicholas Hanson2 摘要 : 在温度波动幅度很大的地区混凝土公路路面耐久性 变差不是 因为混凝土强度不够。在这篇论文中将研究粉煤灰替代硅酸盐水泥对 密集级配 骨料 混凝土耐久性的影响。 制作 八个混凝土,其中四个使用骨料按现行规范其他四个用密集 级配骨料。对于每个 试件 ,粉煤灰替代硅酸盐水泥的含量依次为 30%, 35%,和 40%。所有 混凝土气体 含量为 6%和 25 38 毫米 的坍落度 。研究表明粉煤
2、灰含量从 30%增加到 45%没有损失混凝土的抗弯和抗压强度。 对于采用 密集 级配 骨料 的 混凝土 ,高含量的粉煤灰需要更少的水表明粉煤灰和密集级配骨料对混凝土耐久性有影响。 通过混凝土吸收率和孔隙率测试 , 混凝土中粉煤灰含量从 30%增加到 45%,渗透 孔隙率 比重随之下降 ;在快速氯离子试验中 电荷通过量 减少 。 这些实验结果证明在混凝土中使用高含量的粉煤灰是很有益处的。使用致密级骨料也被证明是有益的。 引言 在高速公路由于冰冻和恶劣的天 气条件导致混凝土的破坏和耐久性问题已经被发现。水恰好是对混凝土 耐久性极为重要,因此混凝土耐久性 变得 更强如果没有
3、易蒸发的水分残留。如果使用孔隙率比较小的骨料级配,填补空隙所需的浆糊就更少反过来将减少易蒸发的水分。按照规范与标准 粗骨料 中大 部分中 等尺寸的颗粒 将被 去除 。大量微小粒子组成的骨料做的浆糊能提高耐久性。粗、细骨料按照 60: 40的比例组成的混合骨料叫做间断级配骨料。在此混合骨料中没有足够多的中等尺寸的粒子,这些粒子可以在 4号筛和 16号筛之间筛选出来。 Muszynski等人做了一份建筑施工记录和路面内核的评估。 工程建设自 1987年 到1997年 以来 差的 混合配比和级配 好的 直接影响到 道路 施工 的质量。 研究表明 ,骨料级配控制是一种有效提高 混凝土道路质
4、量的方法。由 Goltermann等人在 1997年表明骨料的选择和组合对混凝土质量的影响是占主导因素。 有一些 主观证据表明全级配 骨料可以改善混凝土 的 性能在 施工 和使用 期间 ,但它不是绝对令人信服的。 1999年 Cramer 和 Carpenter 采用各种各样普通试件关于全级配对混凝土冻融循环耐久性的影响进行试验。 粉煤灰 的使用是符合和谐与可持续发展的理念 。要大大增加粉煤灰 的利用率,有必要提倡使用混凝土在其掺 入大量的粉煤灰作为水泥的替代物。 根据测试结果,得出的结论是高掺量粉煤灰加气混凝土具有优良的耐久性特性 。在一篇Jiang和 Malhotra的 200
5、0份研究结果 , 55%不加气混凝土中 ASTM标准 F类和 C类粉煤灰替换水泥后水需求变少。试验结果表明混凝土中粉煤灰含量从 8.8%变到 19.4%时水需求量降低。 在 Atis and Celik 2002这本书里对高参量粉煤灰混凝土其中粉煤灰代替了 50%和70%的水泥进行抗压和抗弯性能评估。它表明在混凝土研究中混凝土的耐磨性跟弯曲抗拉强度的关系比抗压强度大。 佛罗里达 州 运输 部门用 粉煤灰 ,矿渣 ,和不同类型的化学外加剂混 替代水泥来研究合适的配合比用于夏季混凝土的浇筑。结果表明用粉煤灰和矿渣混合来替换水泥可以引起混凝土不同的性能。 C类和 F类粉煤灰分别替换 70
6、%, 67%水泥来研究对混凝土路面的长期影响。对混凝土路面核心位置的测试表明含有 F类粉煤灰的混凝土表现出更强的抗氯离子渗透。 2 由 Ueda等人用电化学技术进行了一项研究,在混凝土里掺进粉煤灰或是细骨料可以影响混凝土里钢筋的腐蚀,这些腐蚀是因为氯离子和碳化作用。 结果表明 ,当粉煤灰取代细骨料 ,可以阻止 二氧化碳或 氯离子渗透 到混凝土导致 钢筋的腐蚀。然而在恶劣的 腐蚀条件下粉煤灰对阻止钢筋的腐蚀是没有效果的。 Srinivasan等人表明为了保证混凝土的强度和耐久性使用高效减水剂是必须的。 他们的调查表明孔隙填充效应和 粉煤灰的 火山灰特性 可以提高混凝土的
7、性能和 硬化 。 下面是这次调查报告的研究目标 1.确定不同百分比的粉煤灰代替硅酸盐水泥对混凝土路面耐久性的影响。 2.对密集级配骨料对粉煤灰混凝土的影响进行评估。 3.研究粉煤灰的和骨料级配 对混凝土 含水量 的影响。 材料 这次试验中使用 ASTM标准 I-II类硅酸盐水泥和粉煤灰作为胶凝材料。在表 1列出了粉煤灰化学和物理性质。这些材料满足 ASTM标准。粗骨料由 3号尺寸的碎石组成,这是根据美国北达科他州运输部 NDDOT标准,最大碎石尺寸为 25mm;然而细骨料用的是天然砂, 1997年 NDDOT标准。在这次
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