毕业设计开题报告---地下车库供排风及疏散系统设计

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1、 开 题 报 告 专题名称 香邑暖山地下车库供排风及疏散系统设计 学 院 汽车与交通学院 专业 安全工程 班级 学号 学生姓名 指导教师 二 一 一 年 四 月 八 日 填 一、 论文 目的、意义及国内外概况 1.1 论文 目的 、 意义 地下车库供排风系统 即为保证 人员在地下车库 作业时的安全与健康，为提供足量合乎卫生标准的空气，为把环境温度维持在许可的范围内，为 排出 CO 等 有害气体所采取的通风工程与技术。 疏散系统在地下车库发生突发事件时 引导人们向安全区域撤离。例如发生火灾时，引导人们向不受火灾威胁的地方撤离。 通过整理分析香邑暖山地下车库的数据，经过计算设计地下车库供排风系统和

2、疏散系统。车库供排风系统可以降低工程造价，提高地下车库的空气品质、增强在地下车库人员的舒适感，提高 车库内部空间的整洁美观程度。疏散系统可以在地下车库发生突发事件时使人员快速离开危险区域，安全转移到安全区，对保护人员不受伤害有很大帮助 。 1.2 国内外概况 改革开放以来，随着经济的发展，我国汽车数量增长迅猛，尤其是近年来轿车进入寻常百姓家庭，成为人民生活水平日益提高的一个显著标志，但随之也带来了诸如停车难等一系列问题。由于停车场总量供不应求，占道停车、违章停车现象屡见不鲜，不仅加剧了交通拥挤，也恶化了我们的生活环境。作为缓解这一矛盾的手段之一，地下汽车库具有面积大、节约用地、管理集中等优势，

3、因此如雨后 春笋般发展起来，成为许多新建高层建筑必不可少的配套设施之一。改善地下汽车库的空气质量，防止和减少火灾危害，是进行通风与排烟设计的基本出发点。涉及高层建筑地下汽车库通风与排烟设计的国家标准包括：高层民用建筑设计防火规范 (2001 年版 )(GB50045-95)；汽车库、修车库、停车场设计防火规范 (GB50067-97)；汽车库建筑设计规范 (JGJ100-98)。 汽车库、修车库、停车场设计防火(GB50067-97)规范规定地下车库通风系统排风量不小于 6 次 /h，送风量不小于 5 次 /h，同时规定超过 2000 2m 的地下车库应当设置机械排烟系统 ， 且排烟量按 6

4、次 /h， 补风量不应小于排烟量的 50%， 这一规定使得地下汽车库的送排风系统与排烟系统的风量基本吻合起来 ， 这使得进行通风与排烟系统的设计时可以很好地将二者结合起来。 在我国 ， 人员安全疏散 系统 的研究尚属起步阶段 ， 迄今为止仅有一、二家研究机构在国内消防刊物上发表过有关人员安全疏散的论文。如 青岛海洋大学 的 蒋济同 、 李华军 、 焦桂英 在火灾科学上发表过火灾时人员安全疏散可靠性评估一文 ， 文中给出了一个以逃生概率为评价指标的疏散可靠性计算方法。 “九五 ”期间 ， 国内有关科研机构开发了地下建 筑的疏散模型 ， 标志着我国在人员疏散这一领域的研究进入到计算机数值模化阶段。