自行车测速仪

1、 姓 名 董事长 学 号 班 级 指导教师 职 称 副教授 日 期 2013.05 CCZZIILLII 毕业设计 (论文 )说明书 毕业设计用纸 I 中文摘要 本文介绍了一种基于单片机控制的简易自动自行车速度以及里程计算系统，包括自行车里程表的硬件构成、软件逻辑以及程序代码。
该里程测速系统以 AT89C51 作为系统控制核心，采用光电传感器来检测信号，通过一定时间间隔内对信号的采集，结合自行车本身车轮参数，经过单片机对采集信号进行分析计算，最终在 LCD 以及 LED 上显示车辆行驶里程、平均速度和瞬时速度，并且具有超速报警功能。

2、电电 子子 信信 息息 工工 程程 年年 级级 2 0 1 0 2 0 1 0 级级 学生姓名学生姓名 学生学号学生学号 指导教师指导教师 职称职称 副教授副教授 完成毕业设计（论文）时间完成毕业设计（论文）时间 2013 2013 年年 12 12 月月 目录 第一章 绪论 . 1 1.1 选题背景与研发意义 . 1 1.2 课题的发展情况 . 1 1.3 研究的主要内容 2 第二章 开发工具介绍 . 2 2.1 KEIL 介绍 2 2.2 Proteus 介绍 . 3 2.3 单片机 . 4 第三章 硬件电路的设计 7 。

3、是电子式的，用 LED 数码管或 LCD 即时显示，显示更加直观。
电子 式车速表采用接触车速传感器代替软轴传动,可使车速表的安装位置不受距离限制，进一 步有效地克服了机械式车速表中的诸多不足。
本次设计给出了以 AT89C2051 为核心，利用单片机的运算和控制功能，并采用系统化 LED 显示模块实时显示所测速度的设计方案，以及串口数据存储电路和系统软件。
该方案由于使用了数码管显示模块和 E2PROM，以及高效快速算法，因而可在节约系统 资源和简化程序设计的基础上保证测量精度和系统实时性。
其中信号预处理电路包含信号 放大、波形变换和波形整形：信号预处理电路中的放大器用于对待测信号进行放大,以降 低对待测信号的幅度要求；波形变换和波形整形电路则用来将放大的信号转换成可与单片 机接口的 TTL 信号。
通过单片机的设置可使 INT0 引脚能够对内部定时器 T0 的工作进行 控制,这样能精确地测出加到 INT0 引脚的正脉冲宽度(即测出脉冲信号的期) 。
速度显示 部分采用数码显示, 所得的数据采用 I2C 总线, 并通过 E2PROM 来存储, 因而节省了所需 单片机的口线和外围器件, 同时。

4、硬件电路 2.2 主要元件介绍 第三章 软件设计 3.1 系统主程序流程图 - 2 - 3.2 仿真截图 3.3 源程序代码 基于基于 80C51 单片机的单片机的 自行车里程表自行车里程表、测速仪、测速仪 摘摘 要要： 本文介绍了一种基于单片机控制的简易自动自行车速度以及里程计算系 统，包括自行车里程表的硬件构成，软件逻辑以及程序代码。
该里程测速系统以 AT89C51 作为系统控制核心，采用光电传感器来检测信号，通过一定时间间隔 内对信号的采集，结合自行车本身车轮参数，经过单片机对采集信号进行分析计 算，最终在 LCD 以及 LED 上显示车辆行驶里程、平均速度和瞬时速度，并且具 有超速报警功能。
关键词关键词：自行车测速；单片机；光电传感器，LCD/LED 显示 一、系统设计 1.1 设计任务和要求 1.1.1 设计任务 设计一个自行车里程表、测速仪，可以将自行车一段时间内的行驶里程，瞬 时速度，平均速度在 LCD 上显示出来，有一个能用 LCD 显示的腕式自行车里程显 示器，传感器采用霍尔元器件，安装在自行车的车轮上； 1.1.2 基本要求 能实时显示当前的车速和行驶里程； 能。

5、让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。
本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车的速度里程表的设计。
以 AT89C51 单片机为核心， A44E 霍尔传感器测转数，实现对自行车里程 /速度的测量统计，采用 24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息，并能将自行车的里程数及速度用 LED 实时显示。
文章详细介绍了自行车的速度里程表的硬 件电路和软件设计。
硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统，然后单片机系统将信号经过处理送显示。
软件部分用汇编语言进行编程，采用模块化设计思想。
该系统硬件电路简单，子程序具有通用性，完全符合设计要求。
关键字： 里程 /速度 ； 霍尔元件；单片机； LCD 显示 西安航空职业技术学院 基于单片机的自行车测速仦 Abstract: As livi。