下部结构

1、专 业 班 级 交通土建工程 08-6 班 学 号 姓 名 日 期 2012 年 3 月 19 号 一、选题的目的、意义和研究现状 选题目的：选题目的： 随着我国社会的发展与进步和人民的生活水平的日益提高，交通的便利程度和安 全性得到了人们的广泛关注，桥梁又是现代交通中不可缺少的组成部分，于此同时，桥梁 建设得到了迅猛发展。
本设计为青年大桥下部设计方案。
该设计是在老师的指导下，独立、 系统完成的，以期掌握一个工程设计的全过程。
通过该桥梁设计，系统的复习了大学四年 所学的知识，巩固并加深对专业课的了解，学会较为集中和专一地培养我们综合运用所学 的基础理论、基本知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力； 选题意义选题意义： 在公路、铁路、城市和农村交通建设中，为了跨越各种障碍（河流、沟谷等）而 必须修建的建筑物即为桥梁。
桥梁不仅有着独特的功能，而且在与环境协调之中还能体现 出桥梁方面独。

2、筑。
本设计为葫芦岛市女儿河大桥下部结构设计，是根据公路桥涵设计手册系列丛书， 以及依照交通部颁发的有关公路桥涵设计规范（JTG 系列）拟定设计而成。
在设计过程中， 作者还参考了诸如桥梁工程、土力学、基础工程、桥涵水文、桥梁结构力学、材料力学、 专业英语等相关书籍和文献。
设计中考虑了各种尺寸与材料的选用符合规范中对强度、 应力、 局部承压强度的要求， 并且产生在规范容许范围内的变形，使桥梁在正常使用的情况下能够达到安全，稳定和耐 久的标准。
在可预期偶然荷载下仍能达到基本正常使用的标准。
设计时还充分考虑女儿河 大桥所处区域的地质和水文条件，既保证符合规范要求，同时保证因地制宜并且便于施工 和维护，并且兼顾桥梁本身的美观性与社会经济性，既要设计合理，又要起到良好的社会 经济效益。
*：女儿河大桥下部结构设计 2 1 原始资料及方案比选 女儿河大桥位于葫芦岛寺缸线上，桥孔布置为 4 35m的预应力混凝土 T 型简支梁桥， 桥梁全长 140m。
本桥上部为预应力混凝土 T 型梁，下部结构为钻孔灌注桩墩台。
1.1 技术设计标准 1）桥面净宽：10.5m； 2）荷载等级：公路。

3、1 板式橡胶支座的选用 9 2.2 计算支座反力 . 9 2.3 支座平面尺寸的确定 9 2.4 确定支座的厚度 10 2.5 支座偏转情况的验算.10 2.5.1 计算支座的平均压缩变形 10 2.5.2 计算梁端转角 11 2.5.3 验算偏转情况 . 11 2.6 验算支座的抗滑稳定性 . 11 2.6.1 计算温度变化引起的水平力. 11 2.6.2 验算滑动稳定性 . 11 3 桥墩设计 12 3.1 桥墩类型和主要材料.12 3.2 桥墩截面尺寸拟定 12 3.3 盖梁计算 .13 3.3.1 垂直荷载计算 .13 表 3-2 梁活载反力计算表 .17 3.3.2 双柱反力 i G计算 .18 3.3.3 盖梁各截面内力计算 19 3.3.4 各墩水平力计算 .21 3.3.5 盖梁配筋设计 .25 3.4 墩柱计算 .29 3.4.1 恒载计算 29 3.4.2 活载计算 30 3.4.3 墩柱配筋设计 .30 3.4.4 墩身裂缝计算 .35 3.5 桩基的设计36 3.5.1 承台底内力组合 .36 4 桥台设计 44 4.1 桥台类型和主要材料.44 4.2 桥。

4、为葫芦岛市女儿河大桥下部结构设计，是根据公路桥涵设计手册系列丛书， 以及依照交通部颁发的有关公路桥涵设计规范（JTG 系列）拟定设计而成。
在设计过程中， 作者还参考了诸如桥梁工程、土力学、基础工程、桥涵水文、桥梁结构力学、材料力学、 专业英语等相关书籍和文献。
设计中考虑了各种尺寸与材料的选用符合规范中对强度、 应力、 局部承压强度的要求， 并且产生在规范容许范围内的变形，使桥梁在正常使用的情况下能够达到安全，稳定和耐 久的标准。
在可预期偶然荷载下仍能达到基本正常使用的标准。
设计时还充分考虑女儿河 大桥所处区域的地质和水文条件，既保证符合规范要求，同时保证因地制宜并且便于施工 和维护，并且兼顾桥梁本身的美观性与社会经济性，既要设计合理，又要起到良好的社会 经济效益。
*：女儿河大桥下部结构设计 2 1 原始资料及方案比选 女儿河大桥位于葫芦岛寺缸线上，桥孔布置为 4 35m的预应力混凝土 T 型简支梁桥， 桥梁全长 140m。
本桥上部为预应力混凝土 T 型梁，下部结构为钻孔灌注桩墩台。
1.1 技术设计标准 1）桥面净宽：10.5m； 2）荷载等级：公路级荷载；。