PDF外文:本科毕业设计(论文)基于人脸识别的疲劳驾车检测系统的研究本科毕业设计(论文)基于人脸识别的疲劳驾车检测系统的研究学院(系):电气工程学院专业:测控技术与仪器学生姓名:学号:指导教师:答辩日期:摘要I摘...天津工业大学天津工业大学毕业设计(论文)毕业设计(论文)基于基于脑电采集的脑电采集
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原文: The Driver Fatigue Monitoring System Based on Face Recognition Technology Xiao-qing Luo , Rong Hu, Tian-e Fan Abstract This paper uses different algorithms, which are called AdaBoost algorithm and the difference between infrared frames algorithm, to locate the precise position of the eyes in different light environment of driving. We identify the eyes stat。
2、本文是中英双语对照毕业设计论文外文文献翻译, 下载之后无需调整复杂的格式 直接可用!一辈子也就一次的事! 外文标题:A Smart Driver Monitoring System Using Android Application and Embedded System 外文作者。
3、1 10 0 参考文献参考文献1 11 1 2 摘要:摘要:电容感应防疲劳安全驾驶系统采用先进的电容感应触摸式传感器,通过微 处理器判断驾驶员的注意力集中程度, 通过音乐系统播放不同类型的音乐刺激司 机,缓解驾驶员的压力,使其集中注意力。
一、引言一、引言 随着社会经济的发展,商用长途货物运输车越来越多,随着人们生活水平提 高,私家轿车数量与日俱增。
为满足人们生活工作需要,长途汽车运输得到飞速 发展,各地高速公路的筹建,驾车旅游路线的开设,代驾公司的建立,这些都促 使汽车用户大幅度增加,汽车成为每家每户外出首选的交通方式。
在沿海发达城 市汽车保有量不亚于发达国家,我国人均汽车拥有量增长很快, 汽车使用量增 加,由此引发的交通安全问题是影响我国乃至全球和谐发展的严重问题。
随着交 通运输业的发展,道路交通伤害已日益成为威胁人类生命安全的一种世界性公 害。
全球每年约有 120 万人死于道路交通伤害,同时大约有 5000 万人受伤。
在 我国,每年因道路交通伤害死亡的人数居世界首位,而且以。
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5、 班 级 xx 指导教师姓名 xxx 职 称 xxx 工作单位 xxx 课题来源 教师自拟 课题性质 设计 课题名称 汽车驾驶员防疲劳预警系统 本设计的科学 依据 (科学意义和应 用前景,国内外 研究概况,目前 技术现状、水平 和发展趋势等) 随着交通运输业的发展,交通事故已成为我国当前所面临的严重问 题。
2005年,我国共发生道路交通事故 45万余起,造成近 10万人死亡, 直接财产损失 18.8亿元口。
美国国家公路交通安全管理局保守估计: 疲 劳驾驶导致的道路交通事故占全部交通事故的 10 % 。
疲劳虽然是一个正 常的生理现象,但是对于驾驶员却可能引起严重的后果,甚至危及生命。
因此,针对疲劳驾驶预警系统的研究具有十分重要的现实意义。
目前国内外关于疲劳驾驶的检测研究,还停留在方法的探索上,没 有系统的标准和完善的解决方案, 其中又以检测标准的精度和具体的实 现上最具争议。
性价比是亟待解决的一个问题。
现今的疲劳预警系统, 要么检测效果不理想,要么成本太高,难以获得广泛的应用。
驾驶疲劳检测软件的设计与开发非常有限-要验证检测方法的有效 性和可靠性,大量反复的人体实验是不可行的,。
6、 1 指导教师:指导教师: 荣锋荣锋 职职 称:称: 讲师讲师 2011 年年 6 月月 2 日日 天津工业大学毕业设计(论文)任务书天津工业大学毕业设计(论文)任务书 题目题目 基于脑电采集的汽车疲劳驾驶检测系统硬件设计 学生姓名学生姓名 庄将灿 学院名称学院名称 电子与信息工程学院 专业班级专业班级 电子 071 课题类型课题类型 实际课题 课题意义课题意义 随着现代交通运输业的飞速发展, 交通事故已成为当前全球所面临的严重问 题。
据统计,全世界每年因交通事故导致的死亡人数达60 万,直接经济损失约125 亿美元,这些事故中57的灾难性事故与驾驶员疲劳驾驶有关。
疲劳虽然是一个很 正常的生理现象, 但每年导致的交通事故给世界各国造成巨大的经济损失和人员 伤亡, 增加了社会的不安定因素。
故近年来,驾驶员疲劳驾驶问题已受到世界各 国越来越多研究人员的关注, 其中针对疲劳驾驶检测方法而进行的研究更具重要 的现实意义。
课题内容课题内容 具体工作内容如下: (1)生理参数测量电路设计 (2)采集程序设计。
7、要 近些年由于人们的生活节奏快,工作压力大,因疲劳问题而引起的事故 时有发生, 疲劳驾驶而酿成的惨剧更是使我们警钟长鸣。
为了解决这个问题, 本次毕业设计着重讨论一种基于ASM模型的人脸识别算法和一种疲劳驾驶 的面部特征判定标准。
本文的主要内容是: 首先,简要介绍此次研究的课题意义,再介绍人脸识别和疲劳检测的一 些相关的背景知识,由于此次课题是疲劳驾驶的检测,所以介绍的重点是关 于疲劳驾驶的检测研究。
其次,讨论疲劳的判定方法,这一部分主要是对疲劳特征的选择研究, 涉及到人眼睛和嘴的形状的疲劳特征分析,然后进行疲劳分析的综合。
然后,详细介绍 ASM 模型的定义,在这一部分中还介绍了 ASM 的算 法、区域收敛方法以及判定收敛的依据,另外,在这部分中将给出算法实现 步骤的流程图。
再后,主要内容是图像处理与识别,其中包括图像的预处理和手工描点 方法所需要确定的参量,以及如何用 matlab 程序得到这些参量。
程序的流 程图也在这一章展示。
关键词关键词 人脸识别;疲劳检测;疲劳特征;动态形状模型 摘要 II Abstract Recently as the fast pace of。
8、lt;span style=font-size:18px;color:#ff0000;http:/www.bisheziliao.com/p-136081.html附录 E 外国文献翻译 E-1 外国文献 TECHNOLOGIES FOR THE MONITORING AND PREVENTION OF DRIVER FATIGUE Anneke Heitmann, Rainer Guttkuhn, Acacia Aguirre, Udo Trutschel, Martin Moore-Ede Circadian Technologies, Inc. Le。