麦弗逊式

1、个别高级轿 车则使用空气弹簧。
悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，因 此悬架与车辆的行驶平顺性、操控稳定性具有极大的关系。
悬架设计的好坏直接影响到整 车的性能。
因此开发出高品质的悬架是车辆工程师的一项重要任务。
而悬架部分涉及的专 业知识也比较高深，本文期望通过对悬架进行初级设计以达到对悬架有进一步了解的目 的。
关键词关键词:悬架；减震器；弹簧计算 1 悬架 1.1 悬架的功用 汽车悬架是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。
它的作用 是弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力；保证货物完好和人 员舒适；衰减由于弹性系统引进的振动，使汽车行驶中保持稳定的姿势，改善操纵稳定性； 同时悬架系统承担着传递垂直反力，纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些力 所造成的力矩作用到车架（或车身）上，以保证汽车行驶平顺；并且当车轮相对车架跳动 时，特别在转向时，车轮运动轨迹要符合一定的要求，因此悬架还起使车轮按一定轨迹相 对车身跳动的导向作用。
1.2 悬架的组成 一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。
1.弹性元件。

2、个别高级轿 车则使用空气弹簧。
悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，因 此悬架与车辆的行驶平顺性、操控稳定性具有极大的关系。
悬架设计的好坏直接影响到整 车的性能。
因此开发出高品质的悬架是车辆工程师的一项重要任务。
而悬架部分涉及的专 业知识也比较高深，本文期望通过对悬架进行初级设计以达到对悬架有进一步了解的目 的。
关键词关键词:悬架；减震器；弹簧计算 1 悬架 1.1 悬架的功用 汽车悬架是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。
它的作用 是弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力；保证货物完好和人 员舒适；衰减由于弹性系统引进的振动，使汽车行驶中保持稳定的姿势，改善操纵稳定性； 同时悬架系统承担着传递垂直反力，纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些力 所造成的力矩作用到车架（或车身）上，以保证汽车行驶平顺；并且当车轮相对车架跳动 时，特别在转向时，车轮运动轨迹要符合一定的要求，因此悬架还起使车轮按一定轨迹相 对车身跳动的导向作用。
1.2 悬架的组成 一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。
1.弹性元件。

3、个别高级轿 车则使用空气弹簧。
悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，因 此悬架与车辆的行驶平顺性、操控稳定性具有极大的关系。
悬架设计的好坏直接影响到整 车的性能。
因此开发出高品质的悬架是车辆工程师的一项重要任务。
而悬架部分涉及的专 业知识也比较高深，本文期望通过对悬架进行初级设计以达到对悬架有进一步了解的目 的。
关键词关键词:悬架；减震器；弹簧计算 1 悬架 1.1 悬架的功用 汽车悬架是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。
它的作用 是弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力；保证货物完好和人 员舒适；衰减由于弹性系统引进的振动，使汽车行驶中保持稳定的姿势，改善操纵稳定性； 同时悬架系统承担着传递垂直反力，纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些力 所造成的力矩作用到车架（或车身）上，以保证汽车行驶平顺；并且当车轮相对车架跳动 时，特别在转向时，车轮运动轨迹要符合一定的要求，因此悬架还起使车轮按一定轨迹相 对车身跳动的导向作用。
1.2 悬架的组成 一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。
1.弹性元件。

4、式的选择计算及选型和横向稳定杆的设计 计算。
首先，我把形式不同的悬架的优缺点进行了比较，然后定下东方之子轿车 前悬架的形式麦弗逊式悬架，最后围绕麦弗逊式悬架的部件进行设计。
先是弹 簧的设计计算，再是减振器的计算选型，最后是横向稳定杆的设计。
关键词：悬架；麦弗逊式；设计 II Abstract Suspension is an important element of one of the modern automobile, it flexibly to link the chassis (orbody) and axle (or tires) . Its main role is the role of transmission in the bodybetween the wheels and all the power and moment, such as support of, system dynamics anddriving force, and easing the road to the whole body impact load, decay result。

5、 后两个特点对于获取良好的地面附着性 特别是在起伏的路面作曲线行驶时 尤为重要。
Independent wheel suspensions-general The chassis of a passenger car must be able to handle the engine power installed. Ever-improving acceleration, higher peak and cornering speeds, and deceleration lead to significantly increased requirements for safer chassis. Independent wheel suspensions follow this trend. Their main advantages are: a. little space requirement b. a kinematic and/or elastokinematic toe-in change, tending towards 。

6、W M3, Porsche 911 such high-performance cars, small Fiat STILO, Ford FOCUS, even before Chinas Hafei van Maifuxunshi hoisting and are based on the design. What is the reason in the end allow the hoisting of the McPherson such wide application This so commonly used hoisted in the end what characteristics it We start with the design of structural understanding from the bar. Diagram below is a typical example of the hoisting of the McPherson Construction of the -1: Figure 。