基于plc通风除尘系统

1、根据隧道内 检测的烟雾浓度、风速、蓄水池液位及相应控制要求，设计电气控制原理图和 PLC 控制程序，可实现烟雾浓度检测、液位检测、风机启停、水泵启停全自动控制， 具有互锁保护功能，能实现自动-手动转换操作。
本文采用了西门子 S7-200PLC 的 CPU226 AC/DC/RLY模块， 加之 EM231的模拟量输入扩展模块， 并辅以隧道CO/VI 检测器、超声波液位计、单向式射流风机和德国威乐水泵等元器件，成功实现了 对隧道通风排水的自动-手动控制。
即使是火灾或暴风雨等特殊情况，该系统经过 运行调试后也能游刃有余。
关键词：隧道；通风排水；射流风机；水泵 Abstract The design of common underground vehicle traffic tunnel ventilation and drainage pump as the control object, according to the requirements of the tunnel detection of smoke concentration, wind speed, liquid lev。

2、学生姓名 指导教师 职 称 、 论文提交日期 、 常熟理工学院本 科毕业设计 (论文 )诚信承诺书 本人郑重声明：所呈交的本科毕业设计 (论文 )，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。
除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
本人签名： 日期： 常熟理工学院本科毕业设计 (论文 )使用授权说明 本人完全了解常熟理工学院有关收集、保留和使用毕业设计 (论文 )的规定，即：本科生在校期间 进行毕业设计 (论文 )工作的知识产权单位属常熟理工学院。
学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许毕。

3、PC 连接 . 4 3.2 模拟量输入扩展模块 . 5 3.2.1 A/D 的选型 5 3.2.2 PLC 与 A/D 模块连接 6 3.3 触摸屏 7 3.3.1 触摸屏的选型 7 3.3.2 触摸屏与 PLC 连接 7 3.4 变频器 7 3.4.1 变频器的选型 7 3.4.2 变频器与通风机的连接 9 3.5 通风机 9 3.5.1 通风机的选型 9 3.6 温度传感器 . 11 3.6.1 温度传感器的选型 . 11 3.6.2 温度传感器与 A/D 模块的连接 . 11 第四章 系统软件设计 13 4.1 西门子编程软件 13 4.1.1 创建本次程序 . 13 4.1.2 下载本次程序 . 14 4.1.3 PLC 系统流程图 . 15 4.1.4 PLC 接线图 . 17 4.1.5 PLC 程序分析 . 17 4.2 触摸屏编程软件 24 4.2.1 设置触摸屏变量 . 24 4.2.2 创建画面 25 4.2.3 运行系统 26 第五章 结论 31 参考文献 . 32 附 录 33 致 谢 39 金陵科技学院学士学位论文 。

4、导教师（职称）指导教师（职称） （讲师）（讲师） 日日 期期 2012.2.242012.2.24 基于 PLC 的隧道通风控制系统 II 毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书 电气工程电气工程系系 20122012 届电气届电气自动化技术专业自动化技术专业 毕业设计（论文）题目 基于 PLC 的隧道通风控制系统设计 课题内容性质 工程技术研究 课题来源性质 教师收集的结合生产实际的课题 校内（外）指导教师 职 称 工作单位及部门 联系方式 讲师 电气工程系 一、题目说明（背景、目的和意义） 隧道通风系统是隧道安全运行的重要组成部分，通风系统能否正常工作与隧道运行 环境条件、运行效率、运行安全密切相关。
通风控制系统即在实时监测这些隧道环境参 数的基础上，控制隧道内风机的开启及功率大小，以使各项空气指标符合安全行车标准， 达到既保障安全行车、同时节约能源的目的。
通过 PLC 和变频器及各种传感器的配合使 用，使通风控制的安全性、可靠性大大的提高，不仅节约了电能，而且还提高了设备的 运转率。
通风系统自动化程度的提高，必将大大减轻岗。