6 3.设计内容设计内容 8 4.实施方案实施方案 9 4.1 原材料的选择9 4.2 SBS 改性沥青的制备 10 4.3 矿料级配的设计 11 4.4 确定沥青混合料的最佳沥青用量12 4.5 水稳定性能研究13 5. 结论结论17 5.1 结果预测 17 6.参考文献参考文献17 2 SBS
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1、6 3.设计内容设计内容 8 4.实施方案实施方案 9 4.1 原材料的选择9 4.2 SBS 改性沥青的制备 10 4.3 矿料级配的设计 11 4.4 确定沥青混合料的最佳沥青用量12 4.5 水稳定性能研究13 5. 结论结论17 5.1 结果预测 17 6.参考文献参考文献17 2 SBS 改性沥青混合料水稳定性改性沥青混合料水稳定性能能研究研究 1. 背景背景 自 80 年代改革开放以来,国内公路的投资与建设蓬勃发展,特别是高 速公路的发展尤为迅速。
据研究统计,沥青混凝土路面已经占到竣工的高 速公路交通网的 80%以上。
沥青路面在使用期间,长期经受浸水、低温、 高温等不同环境的考验。
沥青路面在水或冻融循环的作用下,由于汽车车 轮动态。
2、 SBS改性剂,改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。
在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
在 SBS 改性沥青生产过程中进行了大 量的室内试验,生产后对其技术指标进行了现场实验,实验结果表明,外掺 3.0%SBS的改性沥青,软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求,可用 SBS 改性沥青做沥青混合料的配合比设计。
二、 SBS 沥青混合料的配合比设计 为了使设计的混合料能够达到实施效果,需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求,希望能够引起注意。
(一)、原材料要求 1-1 粗集料: 用于改性沥青混合料面层的粗集料,宜采用碎石或碎砾石,其粒径规格和质量要求均应符合公路沥青路面施工技术规范( JTJ032-94)的规定 1.粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,且具有一定硬度和强度。
2.粗集料应具有良好的颗粒形状,破碎砾石用于高速公路、一级公路时,应采用大砾石破碎,并至少应有两个以上的破碎面。
3、对于抗滑。
3、span style=font-size:18px;color:#FF0000;http:/www.bisheziliao.com/p-135009.html PDF外文:http:/www.bisheziliao.com/p-135010.html。