电力箱变

1、2 第二章第二章 设计方案设计方案-2 2.1 整流逆变电路方案-3 2.2 驱动电路设计方案-10 2.3 总设计方案-12 第三章第三章 仿真电路设计仿真电路设计-12 3.1 整流仿真电路设计-12 3.2 逆变仿真电路设计-16 3.3 变频电路的仿真设计-19 第四章第四章 仿。

2、段原则 12 2.2.2 具体分段 13 2.2.3 主梁施工方法及注意事项 13 第四章 荷载内力计算 15 3.1 恒载内力计算 16 3.2 活载内力计算 23 3.2.1 横向分布系数的考虑 28 3.2.2 活载因子的计算 31 3.2.3 计算结果 32 第五章 预应力钢束的估算与布置 33 4.1 力筋估算 33 4.1.1 计算原理 33 4.1.2 预应力钢束的估算 36 4.2 预应力钢束的布置 41 第六章 预应力损失及有效应力的计算 41 5.1 预应力损失的计算 42 5.1.1 摩阻损失 42 5.1.2. 锚具变形损失 43 5.1.3. 混凝土的弹性压缩 46 5.1.4.钢束松弛损失 49 5.1.5.收缩徐变损失 50 5.2 有效预应力的计算 54 第七章 次内力的计算 55 预应力混凝土变截面连续箱梁桥计算书 6.1 徐变次内力的计算 55 6.2 预加力引起的二次力矩 55 6.3 温度次内力的计算 56 6.4 支座位移引起的次内力 58 第八章 内力组合 60 7.1 承载能力极限状态下的效应组合 60 7.2 正常使用极限状态下的效应组合。

3、电路及保护电路，实现带直流电动机负载并实现电机四 象限运行。
在 Altium Designer 上进行画图，线路设计，完成设计任务。
关键词：三相全控桥式反并联可逆线路 四象限运行 Altium Designer 2 目录目录 摘要. 1 1 设计方案及原理介绍 . 3 1.1 桥式全控整流电路 3 1.2 桥式电路的分析计算 . 5 2 主电路设计及原理说明 . 6 2.1 主电路原理图. 6 2.2 电动机的四象限运行 7 3 参数计算及元件选择 . 8 3.1 变压器参数计算 8 3.2 晶闸管参数计算及选择 . 8 3.3 晶闸管电路对电网及功率因数的影响 9 3.3.1 晶闸管电路对电网的影响 . 9 3.3.2 晶闸管电路功率因数析 9 4 触发电路设计 9 4.1 KJ004 的工作原理 10 4.2 集成触发电路设计图 . 11 5 晶闸管的过电压与过电流保护电路设计 . 12 5.1 过电压保护 . 12 5.2 过电流保护 . 13 6 系统原理与环流分析 . 14 心得体会 15 参考文献 16 附录. 17 3 可逆变流装置的设计 1 设计方案及原理介绍 1.1。

4、10 2.4.4 活载内力计算 13 2.5 荷载组合 6 2.5.1 承载能力极限状态计算时作用效应组合 6 2.5.2 正常使用极限状态计算时作用效应组合 7 2.5.3 内力组合结果 8 3 施工方法介绍 17 3.1 悬臂施工法简介 18 3.2 悬臂浇筑法的特点 18 3.3 各施工阶段模拟与计算 19 4 预应力钢束的估算及布置 20 4.1 按构件正截面抗裂性要求估算预应力钢筋数量 20 4.2 预应力钢束的布置 21 5 承载能力验算 23 5.1 正截面承载力计算 23 5.2 计算结果 23 6 应力验算 24 6.1 基本理论 24 6.2 预加应力阶段的正应力验算 24 6.3 持久状况下正应力验算 24 6.4 持久状况下的混凝土主应力验算 25 7 变形验算 26 设计总结 27 参考文献 28 致谢 错误错误!未定义书签。
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附表 30 第 1 页 共 91 页 1 方案拟订与比选 1.1 设计资料 1.1.1 设计标准 （1）设计荷载：公路级 （2）设计车速：80 公里/小时 （3）行车道宽度：4 净16.2 桥梁宽度：0.5m（防撞护栏）。