毕业设计码头全套

1、据设计任务书的要求和水工建筑物规范的规定，对*的码头建设进 行方案比选和设计并对*码头的总体平面布置进行规划设计。
为使码头能够简单安全实 用，又节省资源，本论文最终选择了方块码头。
码头的总体规划布置也选择了顺岸式布 置。
由于*港为河港， 故可忽视波浪的作用， 主要考虑各个水位上码头所受的荷载作用。
分别考虑了主动土压力的作用、被动土压力的作用、码头自重作用、码头上的均布荷载 作用、系缆力（永久荷载） ；还有就是码头的偶然荷载作用有地震时的主动土压力，码 头均布荷载，地震惯性力的用作。
经过计算来确定码头的稳定性。
并在最后验算地基沉 降。
在论文的最后是对方块码头的卸荷板进行配筋计算。
本设计的全部图纸采用 AutoCAD 绘制。
关键词：方块码头方块码头 土土压力压力 荷载荷载 AbstractAbstract The design is based on the design requirements of the mission statement and the “norms of hydraulic structures,“ the provisions of 。

2、计内 容与处理方法。
通过绘制毕业设计图纸，与整理撰写毕业设计说明书，熟练掌握采用 CAD 绘制工程设计图纸的方法，熟悉工程设计说明书基本内容与撰写方法。
二、主要设计内容及基本要求 （一）主要设计内容 广州是中国南大门，毗邻港、澳，也是中国商品进出口的重要港口。
随着珠三角地区 经济的快速发展 ，珠三角地区货物运输量急增。
而小虎岛位于珠三角地区的中心地带， 在该地区进行货物中转、仓储有着比较好的区位优势，也适应珠三角地区发展的大趋势。
拟建的广州鸿业有限公司的码头工程就位于广州市南沙区小虎岛。
在该地区建设码头 是鸿业公司为实现自身发展的需要，对于提高企业的综合效益，带动其附近地区的经济发 展具有重大的意义。
为适应不断增加的吞吐量要求，拟建钢铁专业泊位及港口配套的进港 铁路、道路、油库、加油站等设施。
本设计对拟建码头进行泊位数计算、总平面布置、装 卸工艺流程 3000DWT 码头水工建筑物方案和结构等进行设计，并对本设计任务要求进行结 构计算。
具体是： 1、港口总平面布置 总平面布置原则、泊位数的计算、总平面布置、港口水域布置及码头、港口陆域布置 2、装卸工艺 工艺设计原则、设计参数、装。

3、标准，遵循的主要技术规范、标准和法规如下： 海港总平面设计规范 （JTJ211-99） 港口工程地基规范 （JTJ250-98） 海港水文规范 （JTJ213-98） 港口及航道护岸工程设计与施工规范 （JTJ300-2000） 重力式码头设计与施工规范 （JTJ290-98） 港口工程质量检验评定标准 （JTJ221-98）及其局部修订 水运工程混凝土质量控制标准 JTJ269-96 港口工程混凝土结构设计规范JTJ167-98 水运工程混凝土施工规范 JTJ268-96 水运工程混凝土试验规程 JTJ270-98 水运工程测量规范 （TJT203-94） 港口工程荷载规范 （JTJ215-98） 建筑设计防火规范 （GB50016-2006） 港口消防监督实施办法 港口工程劳动安全卫生设计规定 （JT320-1997） 港口设施维护技术规程 （JTJ289） - 2 - 表 1-1 序号 分部分项工程 单位 工程量 1 现浇混凝土垫层及沉箱封仓混凝土（C15） m3 1062.00 2 现浇胸墙和卸荷板（C30） 。

4、 * 2012 年 05 月 10 日 - i - i 声 明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在指导老师指 导下，独立进行研究工作所取得的成果。
尽我所知，除文中已经 注明引用的内容外，本毕业设计的研究成果不包含任何他人享有 著作权的内容。
对本设计所涉及的研究工作做出贡献的其他个人 和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人签名： 日 期： 年 月 日 - ii - ii 摘摘 要要 无线闭路监控系统是当今现代化管理的一个重要手段，采用视频监控分布式企 业局域网 H.264.它能实时、形象、真实地反映被监控的对象. 在设计上要首先保证 现场安全防范系统的先进性，在具体实施时又要本着经济、实用、合理、可靠的原则 来配置系统的硬件和软件，同时系统所配置的硬件和软件必须是模块化的、开放式的 结构. 在本设计方案书中，我们力图基于成熟的技术提供一个建设远程无线网络视频监 控系统的完善方案，以无线网络的可管理、可扩充，充分利用公司几年以来在无线领 域的技术资源和优势，在某使码头范围内提供稳定、实现全天候、无缝隙的无线网络 。

5、段。
我们政府已把交通运输业列为优先发展的产业，我国将进一步完善港口布局，重点建设集装箱、煤炭、进口油气和铁矿石中转的运输系统，扩大港口吞吐能力 。
同时这些大建设、大发展也对港口建设和管理提出了更高的要求。
杭州港余杭港区仁和石化作业区南港区块项目位于杭州市北部余杭区仁和镇的东侧，京杭运河的西岸。
为了改变泊位吨级小、泊位数量少、港口发展长期滞后于腹地经济发展与运量增长速度的现状，杭州余杭港进行扩建，拟建 1000 吨级以上泊位若干个，主要货种为集装箱 。
第二篇 自然条件 2.1 地形、地貌 杭州港余杭港所处河面宽度约为 100m,作业区陆域范围内除少量农居外，其余均为鱼塘和农田（非保护耕 地），地势平坦，高程为 1.87m-2.98m(黄海高程 )，该区域两岸植被较好，雨天地表径流造成的水土流失比较轻微，河道水流平稳，正常水位期基本无流 速， 泥沙 来源。

6、9 1.4 材料供应及施工条件9 1.4.1 材料供应 9 1.4.2 施工条件9 1.5 设计任务及要求 10 1.5.1 设计任务 10 1.5.2 基本要求 . 10 1.6 工作日程安排建议 10 第第 2 2 章章 码头规模确定及总平面布置码头规模确定及总平面布置 1111 2.1 码头的营运资料 11 2.1.1.运量 11 2.1.2 设计船型基本尺度 11 2.2 装卸工艺设计 11 2.2.1 装卸工艺设计原则 11 2.2.2 主要设计参数 11 2 2.2.3 工艺方案 12 2.2.4 装卸机械设备的选型 . 12 2.2.5 工艺流程 12 2.2.6 装卸机械设备 12 2.3.码头规模的确定 . 13 2.3.1 集装箱码头泊位年通过能力的计算 . 13 2.3.2 码头泊位数的确定 . 14 2.3.3 库场计算 . 14 2.3.4 集装箱码头大门所需车道数 . 15 2.3.5 拆装箱库、场计算 . 15 2.4 码头总平面布置 16 2.4.1.码头前沿线的确定 16 2.4.2. 码头前沿高程的确定 16 2.4.3. 码头设计水深的确定 1。