毕业论文---某汽车油门踏板结构设计

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1、 毕业设计说明书(论文) 作作 者者: : 学学 号：号： 学学 院院: : 机械工程学院 专专 业业: : 车辆工程 题题 目目: : 某汽车油门踏板结构设计 指导者：指导者： (姓 名) (专业技术职务) 评阅者：评阅者： (姓 名) (专业技术职务) 2012 年 5 月 研究员 讲师 毕 业 设 计 说 明 书 （ 论 文 ） 中 文 摘 要毕 业 设 计 说 明 书 （ 论 文 ） 中 文 摘 要 油门踏板主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制车速。为提高驾驶 性能，并满足更高的排放水平要求，新一代的电控发动机管理系统中需要电子油 门踏板直接提供电信号。就目前的发动机技术而言，要

2、达到欧排放都必须采用 电控技术。为了打破国外产品的垄断地位，尽快研制出性能稳定的国产电子油门 踏板，需要对油门踏板的结构和材料进行改进。油门连杆由传统材料变更为 PA66+GF30（含 30%短切玻璃线为增强的 PA66 塑料材料） ，其经济性得到改善，而 随着材料的变更所带来的材料力学性能的下降， 这直接影响了油门连杆的可靠性。 因此，本文对某型号油门连杆在预定载荷和工况下进行有限元分析，能够在产品 设计早期对踏板的结构强度进行预测，减少试验风险，缩短开发周期，这对于油 门踏板的开发具有很重要的现实意义。 关键词 轻量化；油门踏板；有限元分析；ABAQUS;CAE 毕 业 设 计 说 明 书

3、 （ 论 文 ） 外 文 摘 要毕 业 设 计 说 明 书 （ 论 文 ） 外 文 摘 要 Title Title Structure design of a automobile accelerator pedal AbstractAbstract The main role of accelerator pedal is to control the opening degree of the engine throttle ,thereby controlling the speed .For the improvement of the maneuverability and the

4、fulfillment of the higher requirement of the emission levels，the new generation management system of the electronic controlled engine need the electrical signals provided by the electronic pedal directly .As the development of the engine technology currently, electronic control technique must be used to meet the European III emission standard .Improvement of accelerator pedals structure and material are needed