高速公路匝道桥桥梁施工组织设计的毕业论文

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1、 1 毕业设计说明书 高速公路匝道桥桥梁施工组织设计 专 业： ） 姓 名： 指导教师： 2012 年 5 月 25 日 2 摘要摘要 组成部分，已列入河北省高速公路网规划。路线主线全长 72.6 公里,采用双向六车道高 速公路标准建设，设计设计时速为 120 公里/小时。同期建设邯郸市区、临漳、成安、广平、 魏县、大名 6 条连接线，总长 69 公里。项目总投资约 78 亿元。 AK0+868.115 匝道桥位于成安互通式立交内，为互通内匝道跨线桥，本桥纵面位于 i=+3.4%的上坡段，R=3500m 凸曲线及 i=-3.0%的下坡段上。平面位于 A=170m 的左偏缓和 曲线和 A=165

2、 的右偏缓和曲线内。跨径组合为：4*25m+4*25m，共两联。桥梁上部为现浇 预应力箱梁，桥宽 19.5m，全桥共长 206.0m。本桥跨越邯大（邯郸大名）高速公路，交 叉桩号为 AK0+868.114=K7+792.915，交角为 80 ，净空5m。 本桥上部采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构，单箱三室截面。梁高 140cm，悬臂长度 为 200.0cm，悬臂根部厚度 45cm，腹板厚度 50 到 80cm，顶板厚度 25cm，底板厚度 20cm。 下部结构采用柱式墩，桩柱式、肋板式台；基础均为钻孔灌注桩基础。 为了方便施工，箱梁两侧腹板采用相同高度且竖直设置，顶板和底板平行，通过桥面铺 装

3、、墩台高度和支座垫石高度共同调整横坡。 关键词关键词：预应力混凝土箱梁 钻孔灌注桩基础 施工组织设计 3 abstract Handan to Daming (Jilu sector) the highway is an important part in the Handan City Planning “three vertical and two horizontal part of the highway network have been included in the Hebei Province highway network planning. Route the main l

4、ine is 72.6 km in length, using a two-way six-lane expressway standard design of the design speed of 120 km / h. The same period in construction the Handan, Linzhang, Chengan, Quangping, Weixian name 6 cable length of 69 kilometers. The total investment of 7.8 billion yuan. AK0 +868.115-Ramp Bridge is located Chengan interchange at i = +3.4% of the uphill sections of interoperability within the ramp overpass, the bridge longitudinal, R = 3500m convex curve, and i = -3.0% downhillon. Pl