校园自行车租赁管理系统开题报告

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1、 毕毕 业业 设设 计（论计（论 文）文）开开 题题 报报 告告 设计设计( (论文论文) )题目：题目： 校园自行车租赁管理系统 学生姓名：学生姓名： 学学 号：号： 专专 业：业： 软件工程 所在学院：所在学院： 软件工程学院 指导教师：指导教师： 职职 称：称： 教授 毕毕 业业 设设 计（论文）计（论文） 开开 题题 报报 告告 1结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰 写不少于 1000 字左右的文献综述： 一、选题背景和目的 如今校园周边公共交通压力越来越大，人们出行不便；为缓解交通压力，减 少空气污染选择骑自行车出行是一种不错的选择，这既是一种娱乐的出行方式，

2、 又能锻炼身体，而且从绿色环保出发，迎合当前社会，绿色、节能、减排的大方 向和主题，最大限度地节约成本、保护环境，促进社会经济的可持续发展，普及 推广能源资源节约、生态环境保护知识，开展经常性的绿色文明城市建设宣传教 育，引导市民树立绿色消费、环保生活观念，培育创美好城市生活社会文化氛围。 二、文献综述 2009 年 12 月 718 日，哥本哈根联合国气候变化大会在丹麦首都哥本哈根召 开，此次会议标志着环保已经上升为全球性的问题。全球变暖的威胁日益严重， 冰山融化，海平面上升，大气污染首当其冲。而其中交通系统系统造成的大气污 染占了不小比重。生活质量的改善，私家车急剧增长，不仅造成了交通的拥

3、堵， 汽车尾气的排放更造成了无法估量的大气污染1。为了缓解交通拥堵、改善环境， 推广无污染出行方式，里昂在全世界率先实行了公共自行车计划。2005 年 5 月 19 日，里昂推出了公共自行车 Velov 一种自动的公共自行车系统。Velov 由法文 “Velo”(自行车)和英文“love”(爱)组成，意为“热爱自行车” 。这个系统允许 用户在一个租赁点取车，在不同的租赁点还车。根据不同的预付费方式。用户可 以享受 30 分钟到 1 小时的免费使用时间，超出部分费用也很低廉。系统简单、新 颖、便捷，被里昂市民广泛接受，每天平均被租借 10000 次，2005 年 10 月 4 日全 国罢工日当天

4、达到租借 16626 次的当时最高纪录，每辆车平均被借了 14 次。 2008 年 5 月 1 日，为了破解“最后一公里”难题，控制机动车尾气，杭州在 全国首开先河，创建了公共自行车租赁系统，首批 61 个服务点，2800 辆红色的免 费公共自行车开始进入人们的视线。从此，公共自行车进入了人们的日常生活， 街头巷尾我们常常看到市民骑着它买菜上班；风景名胜区，我们常常看到外地游 客骑着它悠闲地赏美景如今，公共自行车不仅成了杭州市民解决“最后一段 路”出行的主要选择，而且还开始改变城市的出行结构，成为市民短途出行的重 要交通工具之一2 。 现有的自行车租赁系统的运营模式是在某个区域内，隔一定距离规划出一些 停放自行车的站点，如公交车站旁，地铁站旁，社区大门口等。一个租赁点放置 一定数量的