十字路口交通信号灯管理系统-开题报告

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1、毕业设计开题报告 题 目 十字路口交通信号灯管理系统 学生姓名 班级学号 专业 计算机科学与技术 一、一、选题依据及意义选题依据及意义 近年来，随着国民经济的快速发展，我国机动车数量急聚增加，道路拥挤、阻塞现象及交通事故 经常发生。据统计，我国民用汽车拥有量从 1949 年底的 509 万辆增长到 2008 年底的 509961 万辆， 其中私人汽车拥有量已经达到 350139 万辆。在 2009 年，中国汽车市场全年的产销超过 1300 万辆， 增长在 40以上。随着机动车保有量的增加，我国的大多数城市都已面临严重的交通拥堵问题。因此， 在不断拓宽交通道路以及修建新的交通要道的同时，交通信号

2、灯的用途越来越明显，交通信号灯是城 市交通有序、安全、快速运行的重要保障。同时，如何采用合适的控制方法改善交通灯控制系统，最 大限度的利用好城市道路，缓解主干道，城区同周边地区的交通拥堵现象，使其适应现在的交通状况， 已经成为研究的课题。由此可见，怎样使信号灯更人性化、更可靠，越来越成为人们关注的问题。 二、二、国内外研究现状及发展趋势国内外研究现状及发展趋势 伴随着世界人口的持续增长，人们在出行、工作等，必不可免的路过十字路口，这时信号灯的功 能尤其重要。 交通信号灯是城市交通中的重要指挥系统， 目前， 城市路口交通控制系统大体上分为三类： 第一、 定周期信号机，第二、多时段且具有无电缆协调

3、功能的微电脑型信号机，第三、联网式自适应多相位 智能型信号机。其中，第一种类型成本低，设计简单，安装和维护方便，从而应用广泛。当前城市交 通信号灯的使用状况存在问题有的交通信号灯设置时间过短，许多司机反应时间过长，而不能按时通 过路口，容易造成司机误闯红灯；人、车不遵守交通信号灯的指示通行，闯“红灯”现象严重。近年 来单片机技术发展的非常迅速，单片机的应用正在不断地走向深入，从而我们依据单片机以及硬件结 构，针对具体对象进行软硬件结合，来设计交通信号灯系统。 三、三、本课题主要研究内容本课题主要研究内容 本课题以 AT89S52 为控制器，设计一个十字路口交通灯系统，通过硬件电路设计、元器件使

4、用、 软件设计、仿真等环节，实现主干道和支干道的分时控制，保证正常的交通秩序。 1.系统研究内容 分析了国内外道路交通管理现状，根据目前交通信号控制系统的现状确定了基于单片机的交 通灯控制器的总体设计方案。分别分析了本实时控制交通信号机的分段定时控制配时方式。 根据系统交通控制方案对交通信号机的硬件进行选型，设计了交通信号机的时间设定模块、 信号控制模块、时间显示模块、分段定时模块等。 根据硬件系统设计和系统控制要求，完成了交通灯控制器软件系统的开发设计。设计了系统 的主程序以及时间设定、信号控制、时间显示、分段定时控制等程序模块。 对设计完成的交通灯控制系统性能进行测试，介绍了系统硬件单元电路 测试和软件调试过程。 2.系统功能模块 时间设定：时间设定由计时器完成，通过不同的计时器的交替触发和定时控制各个车道每个 信号灯的亮灭次序以及亮灭时间，时间的设定根据实际时间来分时置。 信号控制：系统启动后按照事先设定的时间轮流点亮或者熄灭各个信号灯。由于高峰期会出 现大量车辆的滞留，我们根据时间段的不同来改变其控制参数，来调节红绿灯的显示时间，这样可以