课程设计---汽车转弯刹车指示灯控制电路

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1、 1 综合电路设计报告综合电路设计报告 课题名称：课题名称： 汽车转弯刹车指示灯控制电路汽车转弯刹车指示灯控制电路 2 一：实验任务 汽车后窗水平刹车灯在汽车转弯和刹车时会给出三种不同方式的醒目而又汽车后窗水平刹车灯在汽车转弯和刹车时会给出三种不同方式的醒目而又 明亮的信号，足以在很远的距离就引起后面汽车司机的注意，从而防止交通事明亮的信号，足以在很远的距离就引起后面汽车司机的注意，从而防止交通事 故的发生。而且他还具有指示方向和美化汽车的双重功能。故的发生。而且他还具有指示方向和美化汽车的双重功能。 二：设计原理图二：设计原理图： 三：实验原理三：实验原理： 电路示于图电路示于图 2-19-

2、18.黄红蓝三色导线分别接到汽车仪表板上左转，右转和刹车开关黄红蓝三色导线分别接到汽车仪表板上左转，右转和刹车开关 上，而黑线接地或接电源负极。当上，而黑线接地或接电源负极。当汽车向左转时，左转控制信号电源（汽车向左转时，左转控制信号电源（+12V）通过）通过 VD1， 再经过再经过 HL1、HL2、HL3、HL4 分别馈给分别馈给 V4、V5、V6、V7 的集电极。同时他又经过的集电极。同时他又经过 VD5 和和 VD7 馈给馈给 V1、 V2、 V3 和和 CD4017。 V1 首先处于导通状态， 集电极的低电平加至首先处于导通状态， 集电极的低电平加至 CD4017 的高电平清零端解除清

3、零。的高电平清零端解除清零。V2、V3 组成时钟电路，产生的时钟脉冲触发组成时钟电路，产生的时钟脉冲触发 CD4017 产生十进产生十进 制计数累进脉冲，制计数累进脉冲，Q1、Q2、Q3、Q4 四个进位输出端分别馈接到四个进位输出端分别馈接到 V4、V5、V6、V7 的基极。的基极。 因此当第一个时钟脉冲触发因此当第一个时钟脉冲触发 CD4017 时，时，V4 导通，导通，HL1 点亮，第二个时钟脉冲触发时，点亮，第二个时钟脉冲触发时，V5 导导通，通，HL2 点亮。 。 。 。 。 。当点亮。 。 。 。 。 。当 HL1HL4 依次点亮过后，又间歇六个震荡周期（此间全部不依次点亮过后，又间

4、歇六个震荡周期（此间全部不 亮） ，再重复上述过程。调整电位器亮） ，再重复上述过程。调整电位器 KP应使时钟频率在应使时钟频率在 60140HZ之间为宜。时由于右转之间为宜。时由于右转 指示灯指示灯 HL9HL12 没有接通电源而不发亮。当左转开关回位后，电容没有接通电源而不发亮。当左转开关回位后，电容 C1 的储能将维持短的储能将维持短 时间对时间对 V1、V2、V3 和和 CD4017 供电，由于供电，由于 V1 截至将截至将 CD4017 的输出状态全部为零，右转的输出状态全部为零，右转 时右转控制信号电源 （时右转控制信号电源 （+12V） 通过） 通过 VD2,再经过再经过 HL9、HL10、HL11、HL12 分别馈接到分别馈接到 V4、 3 V5、V6、V7 的集电极。同时他又经过的集电极。同时他又经过 VD6、VD7 馈接到馈接到 V1、V2、V3 和和 CD4017，整个，整个 工作过程与左转相同，只是闪亮的灯泡是工作过程与左转相同，只是闪亮的灯泡是 HL9HL12。 刹车时控制信号直接加