开题报告----风力发电机控制系统研究
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1、 题 目: 风力发电机控制系统研究 一、选题的依据及意义 1.1 选题依据: 传统风力发电机组大都采用三桨叶与轮毅刚性连接的结构,即定桨距风轮。桨 叶端部 1.52.5m 的部分设计一般设计成可控制的叶尖扰流器,当风力发电机 组需要停机时,扰流器可旋转 90 度形成阻尼板,使风轮转动速度迅速下降,这 一机构称为气动刹车。 随着风力发电机组设计制造水平的不断提高,在大型的风力发电机组中已经普 遍开始采用变桨距风轮。变桨距风轮的桨叶和轮毅不再是刚性连接,而是通过 可以转动的推力轴承或者专为变桨结构设计的联轴器来联接。这种风轮的优点 在于可以根据风速来调节气流对叶片的攻角,当风速超过额定风速时,通过
2、调 节风轮的受力可以使风机保持在稳定的输出功率上。而且,在大风的情况下可 以调节风机处于顺桨状态从而改善整个风机的受力状况。 与火电煤电等常规发电方式不同,风力发电机组需要频繁地起停,并且转动惯 量很大,转速大都设计在每分钟十几到三十几转之间,机组容量越大,风机的 转速越低。所以,传统的风力发电机组的风机与发电机之间通常需要增设增速 齿轮箱。而风力发电厂的安装和运行经验都表明,齿轮箱往往是维护工作量最 大的一个部件,也是成本最高、寿命最短的部件之一,故此,如何提高齿轮箱 的可靠性或者是否可以取消齿轮箱就成为广大风力发电研究者的研究课题之 一。 变速恒频直驱型风力发电机组在运行时,风机不接增速齿
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