毕业论文--汽车变速箱壳体加工工艺路线进行的研究和设计

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1、 目 录 摘要摘要 I I ABSTRACTABSTRACT IIII 第第 1 1 章章 绪绪 论论 1 1 1.11.1 题目来源及选题的意义和目的题目来源及选题的意义和目的 1 1 1.21.2 本章小结：本章小结： 4 4 第第 2 2 章章 零件的分析零件的分析 5 5 2.12.1 课题简介课题简介 5 2.22.2 零件的作用分析零件的作用分析 5 2.2.1 零件的功用 5 2.2.2 计算生产纲领、确定生产类型 5 2.2.3 零件的结构特点 6 2.32.3 零件的工艺性分析和零件图的审查零件的工艺性分析和零件图的审查 6 2.3.1 孔径精度 6 2.3.2 孔与孔的位置

2、精度 6 2.3.3 主要平面精度 6 2.3.4 孔与平面的位置精度 6 2.3.5 箱体的粗糙度 7 2.42.4 确定毛坯画出毛坯图确定毛坯画出毛坯图. 7 2.4.12.4.1 毛坯材料的选择及其加工余量毛坯材料的选择及其加工余量 7 7 2.4.22.4.2 毛坯的铸造形式和热处理毛坯的铸造形式和热处理 8 8 2.4.32.4.3 箱体的加工部位的加工方法以及工艺箱体的加工部位的加工方法以及工艺 8 8 2.4.42.4.4 箱体加工时应遵循的原则箱体加工时应遵循的原则 9 9 2.52.5 拟订零件机械加拟订零件机械加工工艺路线工工艺路线 9 2.5.1 定位基准的选择 9 2.

3、5.2 粗基准的选择 . 10 2.5.3 精基准的选择 . 10 2.5.4 加工工序方案确定 . 10 2.62.6 工艺方案的比较及其选用工艺方案的比较及其选用 12 2.72.7 本章小结本章小结 12 第第 3 3 章章 加工工序的设计加工工序的设计 1414 3.13.1 选择加工设备、及其刀具、量具选择加工设备、及其刀具、量具 . 14 3.1.1 加工设备选择 . 14 3.1.2 量具的选择 . 14 3.1.3 夹具的选择 . 14 3.23.2 各工序的切削用量的选择各工序的切削用量的选择 14 3.2.1 粗铣底面 14 3.2.2 粗铣 T3 面. 15 3.2.3

4、粗铣两侧面 . 16 3.2.4 钻 T3 面 2 个工艺孔. 17 3.2.5 粗 精镗孔 94，85 18 3.2.6 粗铣斜方孔面 . 19 3.2.7 粗、精镗 75 孔 20 3.2.8 钻.攻 T3 面 M86 孔 . 21 3.2.9 攻 M8-6 螺纹 . 22 3.2.10 钻、攻螺纹 T1 面 M12 孔 22 3.2.11 攻 M12 螺纹 . 23 3.2.12 钻，攻 T2 面 M86 螺纹孔 23 3.2.13 攻 M8-6 螺纹 . 24 3.2.14 钻、攻斜方孔面 M86 螺纹孔 . 24 3.2.15 攻 M8-6 螺纹 . 25 3.2.16 钻、绞 D5

5、 D6 孔 25 3.2.17 精洗 T3 面. 27 3.2.18 精洗两侧面 . 28 3.33.3 本章小结本章小结 29 第第 4 4 章章 夹具设计夹具设计 I I 4.14.1 研究原始数据资料明确设计任务研究原始数据资料明确设计任务 I 4.1.1 夹具的设计思路 .I 4.1.2 夹具的作用及条件 .I 4.1.3 夹具在现代机械加工中应用及作用 .I 4.1.4 机床夹具作用实现必须满足三个条件 . II 4.24.2 夹具的设计及其计算夹具的设计及其计算 II 4.2.1 夹具材料的选择 . II 4.2.2 夹具的布局和组合方式 II 4.2.3 夹具的预紧力的计算 .

6、III 4.34.3 气缸的设计与计算气缸的设计与计算 III 4.3.1 气缸的选择 III 4.3.2 气缸与缸盖的连接形式 III 4.3.3 气缸的密封 III 4.3.4 气缸的防尘 III 4.3.5 气缸的设计 . IV 4.3.6 定位键的选择 V 4.3.7 压板的选用 V 4.44.4 本章小结本章小结 VI 第第 5 5 章章 结论结论 I I 参考文献参考文献 IIII 致致 谢谢 I I 摘 要 机械制造业是一个国家技术进步和社会发展的支柱产业之一，无论是传统产业，还 是新兴产业，都离不开各式各样的机械装备。而加快产品上市的时间，提高质量，降低 成本，加强服务是制造业追求的永恒主题。此篇论文主要内容是对 BJ-130 汽车变速箱 壳体加工工艺路线（共包括 24 序）进行的研究、设计，其中包括了各道工序的加工方 法，机床、刀具、夹具、辅具、量具的选择，基准面的选取，定位和夹紧方案的拟定； 以及对第一道工序（粗精铣结合面）中所使用专用铣夹具进行了研究设计。此次研究的 主要内容在于如何使加工工序简