特大桥施工图设计开题报告

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1、 毕业设计毕业设计( (论文论文) )开题报告开题报告 题目题目： 笋子岩特大桥笋子岩特大桥施工图设计施工图设计 - -公路公路 I I 级级 课课 题题 类类 别：别： 设计设计 论文论文 学学 生生 姓姓 名：名： 学学 号：号： 班班 级：级： 专业（全称） ：专业（全称） ： 土木工程（桥梁工程方向）土木工程（桥梁工程方向） 指指 导导 教教 师：师： 2 一、一、 本课题设计（研究）的目的：本课题设计（研究）的目的： 通过本次毕业设计，全面掌握大学四年所学的基础知识和专业知识，强 化对各力学模型以及实际结构的理解，增强分析问题和解决问题的能力；熟 练操作 cad 等设计辅助软件，掌握

2、读取绘制施工图纸的基本技能；通过迈达 斯等计算软件，提高桥梁结构分析和桥梁电算的水平。设计阶段独立自主， 认真按部就班完成设计的每一个细节与步骤，综合所学知识，做好理论与实 际的无缝结合，全方位提升自己，为以后的工作奠定坚实的基础！ 二、二、 设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）： 1 1、 预应力混凝土连续预应力混凝土连续刚刚构桥及其发展概况构桥及其发展概况 连续刚构桥属于多次超静定结构，且墩、梁、基础三者固结成为一个整 体共同受力，整体性强，主要适用于大跨、高墩的结构，另一方面，其梁体 连续，保证了无伸缩缝，行车平稳等优点。由于预应力技术在近年来发展

3、迅 速，连续刚构桥也得到了较快的发展，成为大跨径桥梁选型中具有竞争能力 的桥型之一。1998 年挪威建成两座特大跨径混凝土连续刚构桥，分别为主跨 301m 的 Stolma 桥和主跨 298m 的 Ralf sundet 桥，将预应力连续刚构桥的跨 径发展到了顶点，而我国于 1988 年建成主跨为 180 米的广东洛溪大桥，开 创了我国修建大跨径预应力连续刚构桥的先例，自此以后，我国的预应力混 凝土连续刚构桥发展迅速，技术日渐成熟，1997 年虎门大桥辅航道桥（主跨 270m，当时世界第一）的建成预示我国预应力混凝土连续刚构桥的建桥技术 已居世界先进水平。而近年来，我国相继修建了许多跨径超过

4、240 米的大跨 径连续刚构桥，如主跨 252m 的泸州长江二桥等。 连续刚构桥在施工上也带来极大的方便，一般连续刚构桥都采用逐个梁 段悬臂施工，预制拼装和现场浇筑都及其方便，施工期间和运营阶段受力相 差不大。 国内连续刚构桥的发展依然令人期待，随着施工工艺的成熟和设计水平 的提高，连续刚构桥的跨径可进一步增大；从等截面梁到变截面箱型梁，连 续刚够桥的上部结构有进一步轻型化，可减轻结构自重，降低桥梁造价，增 大跨径。可期待的是随着国家西部开发的深入，连续刚构桥高墩大跨的特点 3 将会频频现身，所以，预应力连续刚构桥的发展将会空间巨大。 2 2、 预应力混凝土连续梁桥及其发展概况预应力混凝土连续梁桥及其发展概况 连续梁桥属于超静定结构，连续梁桥以其结构刚度大、变形小、伸缩缝 少喝行车平稳舒适等优点而发展迅速，由于预应力的加入，提高了混凝土的 抗裂性，促使结构轻型化，体现了高强钢筋的的特性，从而也加大了其跨越 能力。预应力混凝土连