开题报告--枢纽工程总体布置与船闸设计

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1、 毕业设计毕业设计( (论文论文) )开题报告开题报告 题目题目：龙船厂枢纽工程总体布置与船闸设计：龙船厂枢纽工程总体布置与船闸设计 -方案二、闸室结构计算方案二、闸室结构计算 课课 题题 类类 别：别： 设计设计 论文论文 学学 生生 姓姓 名：名： 学学 号：号： 班班 级：级： 专业（全称） ：港口航道与海岸工程专业（全称） ：港口航道与海岸工程 指指 导导 教教 师：师： 一、本课题设计（研究）的目的： 通过本次设计系统地复习大学阶段所学的基础知识和专业知识， 并综合运用已学过的理 论基础和专业知识来解决一个工程实际问题。学会活学活用，根据具体的工程情况选择更 加合理的设计方案，通过设

2、计实践提高设计的实际技能并掌握一般的设计方法，累积经验， 熟悉设计流程，比如船闸工程设计的主要步骤。通过实践，加深对一些理论知识的理解， 培养分析问题和解决问题的能力。 二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述） ： 1.国内外船闸的建设和发展 随着我国内河水资源综合开发进程的不断加快，船闸建设也进入快速发展的阶段。航 运开发是天然河流水资源综合利用的重要组成部分。在内河航运梯级渠化开发中，船闸是 十分重要的建筑物。 1 中国内河水运主通道的布局规划是“ 两横一纵十八线” ，由 20 余条河流组成的约 15000km 航道，目前我国已在长江干线、京杭运河、西江干线和嘉陵江、汉江、湘江、赣 江、

3、右江及红水河等建船闸 900 余座，其中大中型船闸 300 余座。船闸的修建改善了航道 的航运条件，提高了航道的通航等级，提高了航道的通过能力。以三峡双线五级连续船闸 的建设为代表，我国的船闸设计、施工水平达到了世界先进水平。 2 就船闸构造而言，一般由闸首、闸室、引航道等部分组成。闸首是把闸室与上下游分 开的挡水建筑物，在多级船闸中，也是把相邻的闸室分开的挡水建筑物。两闸首之间的部 分为闸室，通常是用来调节水位，使船只顺利过坝(闸)。引航道则是供船只编队等待过闸， 安全避让对面船只，并保证船只在上游不受风浪侵袭，在下游不受水位变化和下游水流的 影响。船闸的型式很多，如按闸室的数目分，有单级船

4、闸和多级船闸两种型式。如果按货 运的要求，船闸可分为单线船闸、双线船闸和多线船闸。如果按船闸的位置分，有运河船 闸、河流船闸和海船闸。 7 船闸是过船建筑物中最主要的一种型式。最早的厢式船闸建于 15 世纪。最初的船闸 均为木结构，尺寸和水头都比较小。1 9 世纪开始，由于圬工结构及钢结构的应用，船闸 才有了一个较大的发展，尺寸和水头有所增大，并且发展了各种门上输水及短廊道输水等 各种头部输水型式。从 20 世纪开始，随着钢筋混凝土建筑、钢铁、机械、电气等工业以 及水工模型试验的发展而迅速发展，使船闸在结构及水力学等设计计算方面趋于系统化， 进一步完善了各种头部输水系统的研究，并广泛采用了长廊道分散式输水系统的型式，船 闸尺寸也增大至 2 0 多米长，20 多米宽，水头至 10 多米。从 20 世纪 50 年代开始，船 闸的发展进人了一个新的阶段。随着内河航运事业的发展，各国建造了一些尺寸较大的船 闸。在美国由于运输业的猛增，为了缩短过闸时间; 建造了一座平面尺寸为 336x