毕业论文——公路货物运输发展战略研究

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1、 毕业设计(论文) 武汉市公路货物运输发展战略研究武汉市公路货物运输发展战略研究 学院（系） ： 经济学院 专业班级： 国际经济与贸易专业 学生姓名： 指导教师： 学位论文原创性声明学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成 果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表 或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 年 月 日 学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印

2、件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本 人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检 索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1、保密囗，在 年解密后适用本授权书 2、不保密囗 。 （请在以上相应方框内打“”） 作者签名： 年 月 日 导师签名： 年 月 日 本科生毕业设计（论文）任务书本科生毕业设计（论文）任务书 学生姓名学生姓名 刘皓刘皓 专业班级专业班级 国际经济与贸易国际经济与贸易 0802 班班 指导教师指导教师 付付新平新平 工作单位工作单位 经济学院经济学院 设计（论文）题目：设计（论文）题目：武汉市公路货物运输

3、发展战略研究 设计（论文）主要内容：设计（论文）主要内容： 1、 国内公路货物运输发展现状和趋势 2、 武汉市公路货物运输 SWOT分析 3、 武汉市公路货物运输量预测 4、 武汉市公路货物运输发展战略选择和对策 要求完成的主要任务：要求完成的主要任务： 1、从期刊网和图书馆查阅最新信息和期刊、著作、论文、书报等，了解广义虚拟经济的 发展现状，完成开题报告。 2、坚持理论联系实际的原则，运用所学的知识，独立完成初稿的撰写（字数要求 10000 字以上） 。 3、在老师的指导下对论文进行修改，做到立论科学，观点正确，论证严密充分。 4、论据翔实可靠，论文参考文献在 15篇以上（至少 2篇外文参考

4、文献） 。 5、 论文的写作要工整，规范，所应用的文献要有真实出处。 必读参考资料：必读参考资料： 1、杨云峰,杨琦,周伟. 高速公路运输选择与需求预测的效用理论模型J. 中国公路学报. 2007(06) 2、汪鸣，现代物流理念下的运输发展理论创新问题J，北方交通大学学报,2003 3、王英，郭兰青，浅析如何加快公路货运发展进程J，内蒙古煤炭经济，2010（6） 指导教师签名指导教师签名: 系主任签名系主任签名: 院长签名（章）院长签名（章） 本科学生毕业设计（论文）开题报告本科学生毕业设计（论文）开题报告 1、 目的及意义（含国内外的研究现状分析）目的及意义（含国内外的研究现状分析） 研究目

5、的研究目的及意义及意义：随着经济的快速增长，社会公路运输量急剧增大，公路运输 枢纽场站建设的迫切性也日益突出，建设速度增快。然而公路建设耗资巨大， 目前又普遍存在建设资金短缺，公路建设历史欠账数额巨大的情况，为解决建 设与资金的矛盾，有效地利用资金，加强公路运输枢纽场站建设的行业管理和 宏观控制，防止建设决策失误或建设布局的随意性、盲目性及重复性，以期达 到建设规划合理、布局科学、促进国民经济的稳步快速发展。 总之，本文在公路运输发展趋势理论及公路运输枢纽场站建设研究中都有 积极的意义，对合理布局及建设武汉市公路运输枢纽场站有很强的现实指导意 义。 国内外研究现状分析：国内外研究现状分析：国内

6、外公路运输发展趋势研究从总体上看主要有两方面: 一是以某地区历年为时间节点，从统计部门调查获得有关数据进行处理，来预 测运输需求量。二是研究个人的个体行为，进入模型分析的数据直接是个体行 为为特征的数据。因为交通运输发展研究过程中的调查需花费大量的人力、物 力、财力和时间，相比之下，第一种理论模型要经济的多，而且更容易实施。 这种方法较侧重于宏观上的关联分析，简便易懂、经济节约、可操作性强、比 较适合我国国情，因而国内不少省市对它进行研究和实践，取得了较为满意的 成果，但由于宏观经验方面的揉和，对运输需求缺乏深入的调查分析，在理论 上还有待于进一步的完善和检验。 2、 基本内容和技术方案基本内容和技术方案 题目：武汉市公路货物运输发展战略研究题目：武汉市公路货物运输发展战略研究 基本内容基本内容: 1 绪论 1.1 研究