单片机控制交通灯毕业论文

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1、 第 1 页 共 27 页 课程设计（论文）课程设计（论文） 设计（论文）题目：交通灯的控制系统设计（论文）题目：交通灯的控制系统设计与分设计与分 析析 系 别：通信工程学院 1 专 业：计算机通信工程 1 第 2 页 共 27 页 目目 录录 1. 1. 摘要摘要 - 3 2. 2. 设计目标设计目标 -4 3. 3. 硬件设计硬件设计 -5 5 3.1 3.1 器件选择器件选择 3.2 MSC3.2 MSC- -5151芯片简介芯片简介 3.3 82553.3 8255可编程并行接口芯片简介可编程并行接口芯片简介 3.4 74LS3733.4 74LS373 简介简介 4. 系统硬件设计

2、4.1 交通管理的方案论证 4.2 设计其目的 4.3 设计与步骤 4.3 1 系统硬件设计 4.3 2 系统总框图 4.3 3 交通灯硬件线路图 4.3 4 系统工作原理 5.程序设计 5.15.1 流程图流程图 5.2 5.2 程序源代码程序源代码 6.设计结果与分析 7.设计体会 第 3 页 共 27 页 摘要摘要: : 在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单 片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实 现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。

3、交通信号灯控制方式很多。本系 统采用 MSC-51 系列单片机 ATSC51 和可编程并行 I/O 接口芯片 8255A 为中心器件来设计交 通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过 8051 芯片的 P1 口设置红、绿灯燃亮时间的功 能；红绿灯循环点亮，倒计时剩 5 秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过 PA 口输出，显示 时间直接通过 8255 的 PC 口输出至双位数码管） ；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流 量并可通过双位数码管显示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。信号灯 的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交

4、通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有 明显效果。 2.2. 设计目标设计目标 1、实现交通灯控制系统的基本功能； 2、系统具有较强的稳定性； 3、系统可根据需要附加一些功能； 3.3.硬件设计硬件设计 1.用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄灭； 2.用实验箱上的发光二级管模拟十字路口交通灯信号。用可编程并行接口芯片8255A来实 现该设计 3.1 器件 元件名 参数 备注 MSC-51(8051) 1 单片机 8255A 2 可编程外设接口 LED-RED、 GREEN、 YELLOW 3 红绿黄LED 74LS373 6 锁存器 选择 3.2 MSC-51芯片

5、简介 第 4 页 共 27 页 MCS-51 单片机内部结构 8051 是 MCS-51 系列单片机的典型产品，我们以这一代表性的机型进行系统的讲解。 8051 单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行 接口、串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线 图 1 下图是 MCS-51 系列单片机的内部结构示意图 2。 图 2 第 5 页 共 27 页 MCS-51 的引脚说明： MCS-51 系列单片机中的 8031、8051 及 8751 均采用 40Pin 封装的双列直接 DIP 结构，右 图是它们的引脚配置，40 个引脚中，正电源和地线两根，外置石英振荡器的时钟线两根， 4 组 8 位共 32 个 I/O 口，中断口线与 P3 口线复用。现在我们对这些引脚的功能加以说明： MCS-51 的引脚说明： MCS-51 系列单片机中的 8031、8051 及 8751 均采用 40Pin封装的双列直接 DIP 结构， 右图是它们的引脚配置， 40 个引脚中， 正电源和地线两根， 外置石英振荡器的时钟线两