毕业论文-- 浅谈公路工程路基稳定性

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1、 4 浅谈公路工程路基稳定性 摘要： 几年来， 随着我国公路建设步伐的加快， 各地高等级公路在设计与 施工方面取得了很大的进步。 自以为把公路主体工程的路基，其综合 稳定技术的研究，也取得了新的进展。本文针对在公路路基施工过程 中影响路基稳定型的主要因素主要包括影响路基稳定型的自然因素： 路基填土与压实，路基路面排水，库及保护：不稳定路基的处理以及 路基施工质量检查四个方面加以讨论，运用比较研究法， 文献资料与 分析法等对公路路基稳定性技术处理问题进行分析， 说明公路施工过 程中路基稳定性对于整个公路施工过程具有重要的意义。 关键词：公路工程：路基：稳定性 4 目 录 摘要 1.引言 1.1

2、公路路基及其作用. 2.路基设计的一般要求 2.1 影响公路路基稳定性的自然因素. 2.2 地质条件. 2.3 地理条件. 2.4 气候条件. 3.影响公路路基稳定性的人文因素. 3.1 路基填土与压实. 3.1.1 路基填土与选用土质. 4.公路路基沉陷 4.1 路基里面排水. 4.2 地面排水. 4.3 路基边坡塌陷. 5 结论. 参考文献 致谢 4 引言： 公路运输是我国内陆地区主要运输方式，从 1990 年以来，公路运输在全社会 货物运输总量中的比重一直保持在百分之 75 左右，而承担旅客运输的比重从 1990 年的百分之 44 提高到 2009 年的百分之 92，充分说明了公路运输在

3、我国中 和运输体系中的基础作用。 今天围绕五纵七横编制的 34000 公路高速公路主干线 正提供者便捷高效的运输服务， 我国社会主义建设取得巨大成就充分证明了高速 公里在社会发展经济建设中发挥的作用。 随着我国公路建设步伐的加快， 各地高等级公路在设计与施工方面斗气得了 很大的进步，作为公里主体工程的路基，其中和稳定性技术的研究也去得了长足 的进步。采用先进的勘察，测量手段为公路路基设计提供了可靠技术材料，并且 在建设方面研制出了一批用于路基工程的新材料，得到了冲分队开发和引进，以 及为这些新技术服务的各类专业化施工格斯运用而生， 专业化施工供公司的建立 和发展，为路基工程施工尊定了基础。 1

4、.1；公路路基及其作用 路基的概念】 路基是指天然地面上按道路的设计线和设计横断面的眼球开挖或堆填而成的 演示结构物，为使路线平顺，在自然地面低于路基设计标高处要 填筑成路提， 在自然地面高于路基设计标高处要开挖成璐垫。路基是一种线性及购物，具有路 线长，与大自然接触面广的特点，其稳定性，在很大程度上由当地自然条件所决 定。合理选择线位，可以避开地址不良地段和工程艰巨路段，保证路基稳定，减 少工程数量，节约工程投资。路基工程的特点是：工艺较简单，工程数量达，耗 费劳力多，涉及面较广。耗资亦较多。路基施工改变了沿线原有的自然状态，挖 填借弃土石方涉及当地生态平衡，水土保持和农田水利。 2：路基设

5、计的一般要求 公路路基是路面的路基，它承受着本身土体的自重和路面结构的的重量，同 时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基属于带状结构，随着天然地面的 不同高程而高低起伏。 路基设计需根据路线平.纵.横设计， 精心布置， 确定高程. 为路面结构提供具有足够宽度的平顺基面。 路基承受行车荷载作用，主要在势力作用区的范围之内，其深度一般在路 基顶面一下 0.8M 范围以内，此部分立即按其作用可视为路面结构的路床，其强 度和稳定性要求，可根据路基路面综合设计的原则确定坚固的路基，不仅是路面 强度与稳定性的重要保证，而且能为延长路面使用寿面创造有利条件，所以路基 4 面的中和设计至关重要。 4：为了

6、确保路基来的强度和稳定性，使路基在外面因素作用下，不知产生不 允许的变形，在路基的整体结构中还必须包括各项附属设施，其中有路基排水， 路基防护与加固，以及与路基工程直接相关设施，如弃土堆，取土坑等。 由于路基高程与原地面高程由差异，且各路段岩石性质的变化，各处附属设 施的布置不尽相同.因此各路段的路基横断面形状差别很大。路基横断面形式的 选定和各项附属设施的设计，都是路基设计的基本内容。 一般路基通常指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的 路基。通常认为一般路基可以结合当地的地形，地质情况和水文等条件特殊的路 基，为确保路基具有足够的强度和稳定性，需要进行个别设计和验算。 2：影响公路路基稳定性的自然因素 影响路基稳定性的因素主要包括自然因素主要是地形， 气候， 水文与水文地质， 地质条件植物覆盖等。因此应深入调查公路沿线的自然条件，从整体到局部，从 大区域到具体地段的自然情况，分析研究，掌握其规律对地基稳定性的影响，因 地制宜地采取工程措施，以确保路基具有足够的强度和稳定性。 2.1 地理条件 公路沿线的地形、地貌和海拔高度不仅影响路线的选定，也