排水管网设计课程设计

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1、 排水管网系统排水管网系统课程设计说明书课程设计说明书 设计题目设计题目：广宁县排水管网设计广宁县排水管网设计 专专 业业 ：给排水科学与工程给排水科学与工程 班班 级级 ： 姓姓 名名 ： 学学 号号 ： 指指 导导 教教 师师 ： 目录目录 一、 设计资料设计资料 二、 设计方案设计方案 （一）排水体制的选择（一）排水体制的选择 （二）检查井的设置原则（二）检查井的设置原则 三三、计算各区污水计算计算各区污水计算 （一）（一）一区污水量的计算一区污水量的计算 （二）（二）二区污二区污水量的计算水量的计算 （三）（三）公共建筑污水设计流量（公共建筑污水设计流量（火车站火车站） （四）（四）工

2、业废水设计流量工业废水设计流量 四、污水管网定线四、污水管网定线 五、污水管道设计参数五、污水管道设计参数 六六、雨水设计雨水设计 （一）主要设计参数（一）主要设计参数 （二）管渠定线（二）管渠定线 （三）雨水干管水力计算（三）雨水干管水力计算 （四）雨水管渠的敷设方式、管材、接口及基础（四）雨水管渠的敷设方式、管材、接口及基础 七七、参考资料参考资料 八、设计成果图（见附图）八、设计成果图（见附图） 排水管网设计计算说明书排水管网设计计算说明书 一、设计资料：设计资料： 1、城市规划资料 城区总体规划图一张，1：10000。图上标有间隔 1.0m 的等高线，城市区域 的划分、工厂及大型独立性

3、公共建筑物的位置如图所示。 2、用水资料 人口密度及生活污水排放量见表 1；火车站污水量为 320 m 3/d，均匀排出； 城区工业企业分布及用水量情况见表 2。 表 1 人口密度及排水量 区域 人口密度（人/公顷） 污水量标准（L/人d） 铁路以南 130 145 铁路以北 100 125 表 2 工厂名 称 工人数 生产用水量（m 3/d） 用水时间 高温车间 一般车间 A 120 260 3500 全天均匀使用 B 80 136 2500 824 点均匀使 用 C 94 187 3000 全天均匀使用 D 0 150 1800 816 点均匀使 用 备注 水质与生活饮用水相同，水压无特殊

4、要求。淋浴人数高温车间按 85% 计，一般车间按 70%计。 3 3、城市自然状况 城区土壤种类为粘质土。地下水水位深度为 15m。年降水量为 936mm。 城市最高温度为 42，最低温度为 0.5，年平均温度为 20.4。夏季主导 风向为东南风，冬季主导风向为北风和东北风。 城区中各类地面与屋面的比例（%）见表 3。 表 3 各类屋面 混凝土与沥青路面 碎石路面 非铺砌土路面 公园与绿地 0.3 0.4 0.1 0.1 0.1 4、水文资料 河流历史最高洪水位为 98.4m，97%保证率的枯水位为 86.5m；常水位为 92.3m。最大流量为 3500m 3/s，97%保证率的枯水期流量为

5、120m3/s，多年平均流 量为 680m 3/s。流速为 1.55.2m/s。最低水位时河宽 64m。河水水温最高为 30， 最低为 2。 设计暴雨强度公式为：2154（1+0.55lgP） （t+8）0.68 二、设计方案二、设计方案 （一） 、排水体制的选择（一） 、排水体制的选择 1.采用直排式合流制排水体制：管渠系统的布置就近坡向水体，分若干个排 水口，混合的污水不经处理和复用直接就近排入水体。 这样虽然方案简单、极大地降低了管网建设费用，但无法达到任务书中“防 止某江水质的进一步恶化，推进该市经济的持续发展”的目标，因此不选择该种 方案。 2.采用全处理式合流制排水体制： 将污水雨

6、水用同一管渠系统收集并全部送 入污水处理厂进行处理。 这样虽然将污水全部处理，对环境保护较为有利，但建设费用较高，且这样 管渠过水断面很大，而在晴天时流量小，流速低，往往在管底形成淤积，会给管 理、运行、维护带来诸多不便。城市排水工程规划规范(GB50318-2000)中 2.2.4 规定：“合流制排水体制适用于条件特殊的城市， 且应采用截流式合流制。 ” 所以不采用以上两种合流制。 3.采用截流式合流制排水体制：在早期直排式合流制排水系统的基础上，临 河岸边建造一条截流干管，同时，在截流干管处设溢流井，并设污水厂，晴天和 初雨时，所有污水都排送至污水厂，经处理后排入水体；当雨量增加，混合污水 的流量超过截流干管的输水能力后， 将有部分混合污水经溢流井溢出直接排入水 体。 这样在同一管渠内排除所有的污水， 管线