路基路面课程设计--某新建公路进行沥青路面结构设计

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1、路基路面课程设计路基路面课程设计 学校： 专业： 姓名： 学号： 时间：2017.11 设计任务书设计任务书 （一）沥青路面设计（一）沥青路面设计 请你为某新建公路进行沥青路面结构设计。 1. 新建公路概况新建公路概况 （1） 新建公路的所处地理位置可自选为你熟悉的地区，调查当地地质水文 条件，选定设计需要参数； （2） 新建公路等级请结合选定地区公路建设需求设计为高速、一级或二级 公路，并根据确定的公路等级，参考表 1 提供的车型技术参数，拟定初期交通量 （XXX 辆/日）及交通组成（参照表 2） ，交通量年平均增长率为前 5 年 8%、5 年 以后 6%。 （3） 沿线自然地理条件、筑路材

2、料状况通过调查确定。 表 1 车型技术参数 序 号 汽车 型号 总重 （kN） 载重 （kN） 前轴重 （kN） 后轴重 （kN） 后轴数 轮组数 轴距 （cm） 出产国 1 桑塔纳 21 2 五十铃 42 3 解放 CA10B 80.25 40.00 4 黄河 JN150 150.60 82.60 5 黄河 JN162 174.50 100.00 6 交通 SH361 280.00 150.00 表 2 车型技术参数 车型分类 一类车 二类车 三类车 四类车 五类车 六类车 代表车型 桑塔纳 五十铃 解放 CA10B 黄河 JN150 黄河 JN162 交通 SH361 比重（%） 25.5

3、8 42.30 21.04 9.01 1.89 0.18 2.设计依据设计依据 公路沥青路面设计规范 （JTG D502006、2017） （恰逢 规范改版） 二级自然区划各土组土基回弹模量参考值 路基路面工程 ，沙爱民主编，2011.01 3. 设计内容设计内容 （1）根据自然区划、路基土类型和地下水位高度，确定土基回弹模量值； （2）计算设计年限内一个车道的累积当量轴次和设计弯沉值； （3）根据设计资料，确定合适的面层类型（包括面层材料级配类型） ； （4）拟定 2 种可能的路面结构组合与厚度方案，确定各结构层材料的计算 参数； （5）根据公路沥青路面设计规范验算拟定的路面结构。 4. 设

4、计要求设计要求 （1） 结合设计规范要求、国外的路面结构、国内的路面结构、选定地区常 用路面结构组合型式，进行路面结构组合设计，要求拟定至少 2 种方案，论证方 案的可行性，并对 2 种方案进行经济技术比较（仅考虑初期修建费用） ，确定最 终方案。 （2）设计成果包括设计说明书和路面结构图。 1.公路概况公路概况 1-1 自然地理条件自然地理条件 新建二级沥青路面位于陕西省西安市，为双向四车道。建成后会成为连接西安 与户县的重要道路，该地区自然区划为 4 区，位于关中平原中部，南依秦岭， 北临渭河，本区属于大陆温带半湿润季风气候区。年降水量 528.3716.5 毫米， 由北向南递增。7 月、

5、9 月为两个明显降水高峰。地下水位高度为 20m 左右，对 于道路施工基本没有影响。气候冷暖干湿四季分明。冬季寒冷、风小、多雾、少 雨雪；春季温暖、干燥、多风、气候多变；夏季炎热多雨，伏旱突出，多雷雨大 风；秋季凉爽，气温速降，秋淋明显。年平均气温 13.114.3，最冷 1 月平均 气温-1.20.5，最热 7 月平均气温 26.527.0，年极端最低气温-21.2（蓝 田 1991 年 12 月 28 日） ，年极端最高气温 43.4（长安 1966 年 6 月 19 日） 。沿 线水泥、沙石、石灰等材料供应充足。该地区土基类型为低液限粘土，干湿类型 为中湿。土基回弹模量调查得知为 45M

6、pa。 1-2 交通量及交通组交通量及交通组成成 序 号 汽车 型号 总重 （kN） 载重 （kN） 前轴重 （kN） 后轴重 （kN） 后 轴 数 轮 组 数 轴距 （cm） 出 产 国 交通量 （次/日） 1 桑塔纳 21 13.55 20.20 1 2 - 中 国 700 2 五十铃 42 25.55 55.10 1 2 - 中 国 250 3 解放 CA10B 80.25 40.00 20.20 38.20 1 2 - 中 国 380 4 黄河 JN150 150.60 82.60 23.70 60.20 1 2 - 中 国 300 5 黄河 JN162 174.50 100.00 49.00 101.60 1 2 - 中 国 200 6 交通 SH361 280.00 150.00 50.20 107.30 1 2 - 中 国 100 2.轴载换算轴载换算 以弯沉值和沥青层的层底拉应力为设计指标时，按下式完成轴载当量换算： 4.35 K 12i i1 Nc c n i p