开题报告--大桥主桥施工图设计

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1、 毕业设计毕业设计( (论文论文) )开题报告开题报告 题目题目： 丽华南路大桥主桥施工图设计 课课 题题 类类 别：别： 设计 论文 学学 生生 姓姓 名：名： 学学 号：号： 班班 级：级： 专业（全称） ：专业（全称） ： 土木工程(桥梁工程) 指指 导导 教教 师：师： 2012012 2 年年 3 3 月月 一、本课题设计（研究）的目的： （1）通过毕业设计系统地巩固基本理论知识和专业知识， 能综合运用所学课程自主创 新，培养学生分析问题和解决问题的能力； （2）掌握设计原则、设计方法、步骤，提高计算、绘图、查阅文献、使用桥梁规范手 册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能，

2、从而深入了解公路预应力 混凝土桥梁在桥式方案比选、 结构计算及施工架设等方面的设计规范、 计算方法 及设计思想等内容和要求，为毕业后从事桥梁技术工作打好基础； （3）通过桥梁毕业设计，使大家运用所学的课程知识，系统地训练和分析，以便掌握 桥梁的基本理论，基本知识，基本的计算方法； （4）通过桥梁毕业设计，不断提高计算、绘图，查阅文献（包括外文文献） ，使用规 范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能， 了解生产设计的主要 内容和要求； （5）通过桥梁毕业设计，系统地掌握 WORD，CAD，桥梁电算等程序的基本技能，并且 可以熟练的运用，提高桥梁结构分析的分析能力和运用电算的能力，对利

3、用大型 商业软件解决工程实际问题有所了解和接触； （6）树立正确的设计思想以及严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的作风，为 桥梁建设事业服务。 二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述） ： 2.1 2.1 梁桥梁桥 2.1.2.1.1 1 预应力预应力混凝土混凝土连续梁桥的现连续梁桥的现状状： 随着交通运输业特别是高等级公路的迅速发展,对行车平顺舒适提出了更高的要 求，而多伸缩缝的悬臂梁和 T 型刚构桥均难以满足这个要求。超静定结构连续梁桥以 其结构刚度大、变形小、伸缩缝少和行车平稳舒适等突出优点而得到了迅速的发展。 普通钢筋混凝土连续梁桥的适用跨径在 15-30 米之间,当跨径进一步增

4、大时，结构自重 产生的弯矩迅速增大，混凝土开裂难以避免，于是预应力混凝土连续梁桥得到广泛的 应用。 近几十年来，连续梁结构体系已成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一，在 40 200m的范围内，与其他结构体系比较，常成为最佳桥型方案。国外，这种桥型的桥梁 在整个预应力混凝土桥梁修建总数中，已从 1948 念的 10%左右上升到目前的 40% 50%左右，可见它的强大生命力。国内，从 70 年代开始才采用这种桥型，起步虽较迟， 但近年来开始迎头赶上，跨径已从开始的 4070m发展到 300m以上。 2.1.22.1.2 预应力混凝土连续梁桥的发展趋势：预应力混凝土连续梁桥的发展趋势： 连续体系梁桥属于超静定结构，在恒载和活载作用下，支点截面将产生负弯矩。 由于负弯矩的存在抵消了部分跨中截面的正弯矩，使得跨中截面的弯矩减小，因而可 以减小建筑高度，提高了跨越能力。 普通钢筋混凝土连续梁桥适应的跨径在15-30米之间，采用预应力混凝土连续梁时 跨径可以