塔式起重机的毕业设计

《塔式起重机的毕业设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《塔式起重机的毕业设计（36页珍藏版）》请在毕设资料网上搜索。

1、 本科毕业设计说明书 第 1 页 共 36 页 1 1 引言引言 1.11.1 塔式起重机塔式起重机特点特点说明说明 塔式起重机是一种塔身竖立、起重臂回转的起重机械。在工业与民用建筑施 工中塔式起重机是完成预制构件及其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。 在高层建筑施工中其幅度利用率比其他类型起重机高。 由于塔式起重机能靠近建 筑物，其幅度利用率可达全幅度的 80%，普通履带式、轮胎式起重机幅度利用率 不超过 50%，而且随着建筑物高度的增加还会急剧地减少。因此，塔式起重机在 高层工业与民用建筑施工的使用中一直处于领先地位。 应用塔式起重机对于加快 施工进度、缩短工期、降低工程造价起着重要的

2、作用。同时，为了适应建筑物结 构件的预制装配化、工厂化等新工艺、新技术应用的不断扩大，现在的塔式起重 机必须具备下列特点： 1) 起升高度和工作幅度较大，起重力矩大； 2) 工作速度高，具有安装微动性能及良好的调速性能； 3) 要求装拆、运输方便迅速，以适应频繁转移工地之需要 1.1.2 2 塔式起重机塔式起重机发展及机构介绍发展及机构介绍 塔式起重机是在第二次世界大站后才真正获得发展的， 战后各国面临着重建 家园的艰巨任务，浩大的建筑工程最迫切需要大量性能良好的塔式起重机。在 我国，塔式起重机的生产与应用已有 40 多年的历史，经历了一个从测绘仿制到 自行设计制造的过程。 塔式起重机不论其技

3、术性能还是构造上有什么差异， 总可以将其分解为金属 结构、工作机构和驱动控制系统三个部分。金属结构是塔式起重机的骨架，它 承受着起重机自重以及作业时的各种外载荷，是塔式起重机的主要组成部分， 由塔身、塔头或塔帽、起重臂架、平衡臂架、回装支撑架、底架、台车架等主 要部件组成，其重量通常占整机重量的一半以上。工作机构是为实现塔式起重 机不同的机械运动要求而设置的各种机械部分的总称。 QTZ63 塔式起重机的工作 机构有起升机构、变幅机构、回转机构和顶升机构等。其各机构功能：起升机 构主要实现物品的上升与下降；变幅机构改变吊钩的幅度位置；回转机构使起 本科毕业设计说明书 第 2 页 共 36 页 重

4、臂架作 360 0的回转，改变吊钩在工作平面内的位置；顶升机构使塔机的回转 部分升降，从而改变塔式起重机的工作高度。驱动控制系统是塔式起重机又一 个重要的组成部分。驱动装置用来给各种机构提供动力，最常用的是 YZR 与 YZ 系列交流电动机。控制系统对工作机构的驱动装置和制动装置实行控制完成机 构的起动、制动、换向、调速以及对机构工作的安全性实行监控，并及时地将 工作情况用各种参量：电流值、电压值、速度、幅度、起重量、起重力矩、工 作位置与风速等数值显示出来以使司机在操作时心中有数。 1.1.3 3 6 6 吨吨塔式起重机塔式起重机机构机构说明说明 QTZ63 为水平起重臂，小车变幅，上回转自

5、升式多用途塔式起重机，其最大 工作幅度为 56 米，可根据施工场地需要变化为 50 米、44 米；最大起重量为 6 吨，在最大幅度 56 米处可吊 1 吨，50 米臂长时在最大工作幅度处可吊 1.4 吨， 44 米臂长时在最大幅度处可吊 1.8 吨。 QTZ63 塔式起重机的起升机构由驱动装置、传动装置、制动装置和工作装置 四个部件组成。驱动装置采用 YZR225M-8 交流电动机，其功率为 26KW，额定转 速为 708r/min；传动装置按机构布置需要，采用各种减速装置，用来完成转速 与力矩的转换的最佳匹配，使电机在满足工作装置要求情况下处于高效最佳工 作状态；工作装置由卷筒、钢丝绳、滑轮

6、组与吊钩等所组成，当传动装置驱动 卷筒转动时，通过钢丝绳、滑轮组变为吊钩的垂直上下直线运动；制动装置可 控制吊装物品的下降速度或使其停止在空中的某一位置，不允许在重力作用下 下落。由于重力始终作用在被悬吊的物品上，所以起升机构必须选用制动力矩 在制动器不松闸时始终作用在制动轮上的常闭式制动器，以策安全。 回转机构由回转支撑装置和回转驱动装置两部分组成。在实现回转运动时， 为塔式起重机回转部分提供稳定、牢固的支承，并将回转部分的载荷传递给固 定部分的装置称为回转支承装置；驱动塔式起重机的回转部分，使其相对塔式 起重机的固定部分实现回转的装置称为回转驱动装置。 变幅机构是为了满足物料的装、卸工作位置的要求，充分利用自身的起吊能 力（幅度减小能提高起重量） ，塔式起重机需要经常改变幅度。变幅机构则是实 现改变幅度的工作机构，并用来扩大塔式起重机的工作范围，提高生产效率。 QTZ63（5610）塔式起重机采用绳索牵引式变幅机构，小车依靠钢丝绳牵引沿吊 本科毕业设计说明书 第 3 页 共 36 页 臂轨道运行，其驱动力不受附着力的限制，故能在略倾