eda课程设计--- 汽车尾灯控制器

上传人：毕****文

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1、 EDA 课程设计报告题目题目：汽车尾灯控制器汽车尾灯控制器院系：专业：组长：学号：组员1 ：学号：组员2 ：学号：组员3 ：学号：组员4 ：学号：组员5 ：学号：指导教师： 2012 年 10 月日 1 一、选题目的和意义随着人们生活水平的提高，汽车的消费量越来越大。因为人们也越来越忙，不管是夜晚还是阴雨、大雾等天气原因的影响，人们都开着车在纵横交错的马路上行驶。为了提高人们因夜晚或因天气原因在纵横交错的马路上驾驶的安全系数，也是为了减少交通事故的发生。我们采用了先进的EDA技术，Quartus 工作

2、平台和VHDL 语言，设计了一种基于FPGA的汽车尾灯控制系统，并对系统进行了仿真机验证。这一控制电路，结构简单、性能稳定、操作方便、抗干扰能力强。将它应用于现代汽车，不受黑夜或大雾、阴雨天气因素的影响，可以提高安全行驶，避免交通事故的发生。真正的让消费者驾驶汽车的方便和安全。本次设计的目的是通过实践深入理解状态机原理，了解 EDA 技术并掌握 VHDL 硬件描述语言的设计方法和思想。通过学习 VHDL 语言结合电子电路的设计知识理论联系实际，掌握所学的课程知识和基本单元电路的综合设计应用。通过对实用汽车尾灯控制器的设计，巩固和综合运用所学知识，提高分析、解决 EDA 技术实际问

3、题的独立工作能力。、学好 VHDL 这门硬件描述语言，加深对 VHDL 语言知识的理解和掌握，提高学习能力和创新能力，使自己适应不断发展的 21 世纪。学生姓名任务分工学生姓名任务分工学生姓名任务分工 2 二、主要研究内容 1、设计内容根据计算机中状态机原理，利用 VHDL 设计汽车尾灯控制器的各个模块，并使用 EDA 工具对各模块进行仿真验证。汽车尾灯控制器的设计分为 4 个模块：时钟分频模块、汽车尾灯主控模块，左边灯控制模块和右边灯控制模块。把各个模块整合后就形成了汽车尾灯控制器。通过输入系统时钟信号和相关的汽车控制信号，汽车尾灯将正确显示当前汽车的控制状态。

4、 2、设计要求（1）汽车尾部左右两侧各有多盏指示灯。（2）汽车正常行驶时指示灯都不亮。（3）汽车右转弯时，右侧的一盏指示灯亮。（4）汽车左转弯时，左侧的一盏指示灯亮。（5）汽车刹车时，左右两侧的一盏指示灯同时亮。（6）汽车在夜间行驶时，左右两侧有指示灯同时一直亮，供照明使用。 3 三、实验设计（相关原理框图） 3.1 系统设计整体框图如图 3.1 图 3.1 3.2系统组成及原理图汽车尾灯控制器就是一个状态机的实例。当汽车正常行驶时所有指示灯都不亮；当汽车向右转弯时，汽车右侧的指示灯 RD1 亮；当汽车向左侧转弯时，汽车左侧的指示灯 LD1 亮；当汽车刹车时，汽车右侧的指示灯

5、 RD2 和汽车左侧的指示灯 LD2 同时亮；当汽车在夜间行驶时，汽车右侧的指示灯 RD3 和汽车左侧的指示灯 LD3 同时一直亮。通过设置系统的输入信号：系统时钟信号 CLK，汽车左转弯控制信号 LEFT，汽车右转弯控制信号 RIGHT，刹车信号 BRAKE，夜间行驶信号 NIGHT 和系统的输出信号：汽车左侧 3 盏指示灯 LD1、LD2、LD3 和汽车右侧 3 盏指示灯 RD1、RD2、RD3 实现以上功能。系统的整体组装设计原理如图 3.2 所示。顶层文件 VHDL 代码（tp.vhd）: Library ieee; Use ieee.std_logic_1164.all;

6、 Use ieee.std_logic_unsigned.all; Entity tp is Port(clk:in std_logic; Left:in std_logic; Right:in std_logic; Brake:in std_logic; Night:in std_logic; Ld1,ld2,ld3:out std_logic; 汽车行驶信号主控模块左灯控制模块右灯控制模块显示时钟 4 Rd1,rd2,rd3:out std_logic); End; Architecture bh of tp is Component sz is Port(clk:in std_logic; Cp:out std_logic); End component; Component ctrl is Port(left,right,brake,night:in std_logic; Lp,rp,lr,brake_led,night_