发动机厂生产实习报告

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1、目录目录 目录1 一、*汽车公司概述2 二、汽车发动机的总体概述 1、发动机的概述3 2、发动机的分类 3 3、发动机的工作原理 4 4、汽车发动机的组成 6 5、汽车发动机四大件 8 三、曲柄和连杆的加工工序和工艺流程介绍 1、曲轴的加工工艺 9 2、连杆的加工工艺及工艺流程 12 四、*发动机厂生产厂实习心得体会 13 1 一、一、 *汽车公司概述汽车公司概述 这次生产实习，我们去的是坐落在湖北十堰的*汽车公司， 我本人非常感谢*公司，在那里我真的学到了好多知识。下面对 *汽车公司作简短的介绍。 *汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车 零 部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司

2、和上海汽车工 业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企 业集团之一。2003 年 9 月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。 2007 年，公司销售汽车 113.7 万辆；完成营业收入 1416.87 亿元。 2008 年， 公司销售汽车 132.06 万辆， 同比增长 16.12%， 是行业增速的 2.4 倍；实现营业收入 1527.13 亿元，位居中 国企业 500 强第 30 位 1，中国制造业 500 强第 6 位；综合市 场占有率达 14.08%， 在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、 SUV 第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的 市场地位。 *汽车公司最近 1

3、0 年来的发展，走的是一条着眼于参与 国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做 强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之 路。公司先后扩大和提升与法国 PSA 集团的合作；与日产进 行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、 韩国起亚整合重组*悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团) 公司合资成立*渝安车辆有限公司，生产*小康微车等。全 面合资重组后，*的体制和机制发生深刻变革。按照现代企 业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架， *汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 公司近期最重要的战略目标是，计划在 2010 年汽车产销 规模超过 18

4、0 万辆，市场份额达到 15%，并且具备行业里领先 的盈利能力 2。 2 二、汽车发动机总体概述二、汽车发动机总体概述 1 1、发动机的概述发动机的概述 发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的 动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换 机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体 膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本 原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机 伴随着汽车走过了 100 多年的历史，无论是在设计上、制造 上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本 原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计 者们，不断

5、地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成 一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的 程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。 2 2、发动机的分类、发动机的分类 按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋 转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在 汽缸内作旋转运动。 按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式 可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动 机。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自 然吸气式内燃机； 若利用增压器将进气压力增高， 进气密度增大， 则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。

6、按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以 分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一 列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成 倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的 夹角180(一般为 90)称为 V 型发动机，若两列之间的夹角 =180称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为 W 型发 3 动机。 按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸 发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机； 有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、 五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车 用发动机多采用三缸，四缸、六缸