高速公路路面中修和罩面施工实习报告

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1、 目录目录 实习目的 1 实习时间 1 实习地点 1 工程概况 1 第 1 章 高速公路路面中修施工 1 1.1 道路封闭 . 1 1.2 运输 2 1.3 挖补工程 2 1.3.1 挖补 . 2 1.3.2 旧路面铣刨 3 第 2 章 罩面工程的施工 . 3 第 3 章 施工中的注意事项 6 3.1 原路面的处治 6 3.2 配料拌合 6 实习总结 7 参考文献 7 1 高速公路路面中修和罩面施工实习报告高速公路路面中修和罩面施工实习报告 1 1 实习目的： 大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习， 为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培

2、养、锻炼我们综合 运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够 将所学的专业理论知识运用与实践， 在实践中结合理论加深对其认识和总结， 再次学习， 将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社 会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处， 学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。 2 实习时间： 2012 年 04 月 19 日至 2012 年 04 月 25 日 3 实习地点： 4 4 工程概况： 滨海中路维修工程北起黄海游乐城，南至东泊子，全长7175.9米。由于该路段车流 量大，

3、交通压力繁重，影响了工程的全面铺开，为此施工放将计划实施半幅封路施工。 预计本月中旬开始进行面层沥青罩面，工程将从港城东大街路口开始，在道路东侧半幅 封闭施工，由南向北连续施工至黄海游乐城，然后掉头从黄海游乐城向南连续施工(东 半幅通车)至东泊子后返回，进行东半幅施工至港城东大街路口。 第第 1 1 章章 高速公路路面中修施工高速公路路面中修施工 1.1 道路封闭 在高速巡警和路政部门的指导下，设置道路施工标志、改道标志、限速标志、道路 封闭标志、禁止超车标志、解除限速标志和解除禁止超车标志等。施工封闭路段，每 6-10m 设置安全隔离柱，摆成一条分隔线。柱形交通路标应顺行车方向从前往后依次摆

4、 放，摆放过程中应有安全管理人员在现场指挥。在所有标志牌设置齐全后，在巡警和 路政人员的指挥下，封道施工作业。道路封闭后，测量人员在现场用红油漆等作出铣刨 路段的明确标识。 2 图 1.1 道路封闭提示图 1.2 运输 沥青混合料用运料车运至铺筑现场，车厢底板及周壁涂一薄层菜油等润滑剂，但应 注意：装料前运料车底板应排干积水，不得有余液积聚在车厢底部。因运距较远，运 料车必须用石棉布认真覆盖。所有运料车的车厢内必须干净无尘土或污染。运料车驾 驶员应加强对汽车的保养，避免运输中汽车抛锚，导致混合料冷却受损。 1.3 挖补工程 1.3.11.3.1 挖补 根据弯沉检测结果，用粉笔划出需要挖补的面积

5、，边线需大于病害出现的边缘，要 求与中心线垂直或平行形成规则方块。然后延划线用切割机切至路面底部用风镐挖除路 面基层，边缘要垂直槽底，槽深不小于原结构层厚度。将槽壁和槽底清理干净，槽底夯 实或压实用搅拌机在材料存放场地统一拌制，各种材料用量随时称重，因施工过程不断 交，我们采用水泥稳定碎石保证基层早期强度。运料采用拖拉机自卸车运到现场，摊铺 水稳碎石料，由于挖补面积相对较小，采用人工摊铺，虚铺系数做为1415，用水 准仪控制高程人工整平后，用压路机碾压密实；水泥稳定碎石从加水拌和运料、摊铺到 碾压成型，全过程在2 h内完成。因不断交施工，为了保证水泥碎石基层的整体强度， 成型后覆盖麻袋、草帘或

6、砂进行保温养生；养生7 d后，清除基层上的覆盖物，清扫干 3 净后，保持基层表面湿润，喷洒透层油，透层油采用乳化沥青，喷洒量为11 kgm 2。 喷洒透层油后在铺筑沥青面层前，在旧路侧面刷一层沥青，保证新旧路面结合良好，根 据面层厚度分层铺筑面层，在铺筑筑过程中要挖制好摊铺、碾压温度，在碾压完成后进 行交通控制，待温度达到规定值后开放交通。 1.3.21.3.2 旧路面铣刨 对原路面网裂、松散、车辙等轻微病害进行铣刨，然后补以沥青混合料，阅相关资 料，确定路面铣刨厚度，在铣刨过程中会留下12 cm 厚夹层，这些夹层用人工清理干 净。在铣刨过程控制好铣刨宽度与摊铺机摊铺宽度匹配，及时清理槽内废料，喷洒粘层 沥青，粘层油采用乳化沥青，喷洒量为04-06 kg，并在摊铺混合料前，在旧路 侧面刷油。根据不同程度选择不同级配的沥青混合料，以免浪费大量人力、物力，增加 施工难度。 在挖补和铣刨过程中，补坑用混合料要严格控制其压实度，由于坑槽大小不一，而 检测频率2处2000，并不是所有坑都能检测到。在实际施工中，我们首先选用合适 吨位的压路机，并且根据补坑