基于人机工程的汽车驾驶座椅研究的文献综述
《基于人机工程的汽车驾驶座椅研究的文献综述》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于人机工程的汽车驾驶座椅研究的文献综述(11页珍藏版)》请在毕设资料网上搜索。
1、基于人机工程的基于人机工程的汽车汽车驾驶驾驶座椅座椅研究的文献研究的文献综述综述 摘要:摘要: 汽车驾驶座椅设计中人机工程至关重要,而相关的研究论文不在少数。本文对关于 人机工程汽车驾驶座椅研究的论文进行汇总分析和对比,探索汽车驾驶座椅设计中考量 人机因素的普遍状况,得出汽车驾驶座椅设计的最普遍的设计规范,以及其中的规律和 方法。并提出作者对于汽车驾驶座椅人机工程方面未来发展的可能性展望。 关键词:关键词:汽车驾驶座椅;人机工程;设计规范;文献综述; 1 1. .引言引言 汽车已经深入人们生活,成为人们日常出行的必备工具之一。汽车在带给人们方便 的同时,交通事故却频繁发生。专家预估我国到 20
2、20 年汽车保有量将达到 2.5 亿辆。 而我国交通事故已成为危害人类健康和社会发展的重大问题,也是我国人群伤害死亡的 第一原因。其中影响驾驶员安全驾车的重要因素就是汽车驾驶座椅。在这样的背景下, 本文从人机工程角度对汽车座椅设计相关的论文进行分析和对比,以期得出汽车驾驶座 椅设计的最普遍的设计规范,以及其中的规律和方法。 人机工程学是一门新兴的边缘科学, 又是一门多学科的交叉学科。 它致力于探究 “人、 机、环境系统”之间的相互作用和关系。研究的目的则是通过各学科知识的应用,来指 导工作器具、工作方式和工作环境的设计和改造,使得作业在效率、安全、健康、舒适 等几个方面的特性得以提高。善于利用
3、人机工程的手段来指导汽车驾驶座椅设计,将极 大提高驾驶员的操控效率和安全系数。 2 2. . 驾驶座椅人机因素对于驾驶安全的影响驾驶座椅人机因素对于驾驶安全的影响 汽车驾驶员在长时间驾驶后(持续约 4 个小时后) ,身体生理和心理方面的机能将 下降,同时驾驶员的大脑也会反应迟钝,这将直接影响到驾驶操作。这些症状的出现是 在驾驶者无意识的情况下出现的,往往驾驶员自身并不能及时意识到。驾驶座椅作为驾 驶员直接的载体,对驾驶体验关系颇为紧密。 2.1 2.1 驾驶座椅驾驶座椅人机因素人机因素对于驾驶员疲劳度的影响对于驾驶员疲劳度的影响 “驾驶疲劳”是交通安全隐患最大的因素,交通事故中超过一半的事故都
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中设计图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基于 人机 工程 汽车 驾驶 座椅 研究 文献 综述
